Paweł Janas
2 min
Jak podaje „Bild”, przewodnicząca Komisji Europejskiej (KE) Ursula von der Leyen nadała sprawie najwyższy priorytet i podczas nocnych negocjacji osiągnęła porozumienie z liderem Europejskiej Partii Ludowej (EPL) Manfredem Weberem, od lat zabiegającym o odejście od pełnego zakazu.
„Bild” cytuje Webera, który potwierdził kluczową zmianę: od 2035 r. producenci nie będą musieli ograniczyć emisji CO₂ o 100 proc., lecz o 90 proc. W 2040 r. również nie pojawi się wymóg pełnego wyzerowania emisji.
Tym samym zakaz technologii dla silników spalinowych przestaje istnieć. Wszystkie obecnie produkowane w Niemczech jednostki mogą być dalej wytwarzane i sprzedawane.powiedział szef EPL.
Według gazety porozumienie KE i EPL było domykane jeszcze przez cały czwartek, a sama Komisja potwierdziła jego ustalenia. Do kompromisu miał się przyczynić list włoskiej premier Giorgii Meloni i szefa polskiego rządu Donalda Tuska, wsparty wcześniejszą stanowczą deklaracją kanclerza Niemiec Friedricha Merza. Wszyscy domagali się odejścia od pełnego zakazu. Weber ocenił, że dzięki zmianie UE „pozostaje na ścieżce neutralności klimatycznej, jednocześnie zapewniając neutralność technologiczną” oraz chroniąc „dziesiątki tysięcy miejsc pracy w przemyśle”.
Zmianę w podejściu do regulacji pozytywnie oceniła również branża motoryzacyjna. Szef BMW Oliver Zipse powiedział „Bildowi”, że to „mocny sygnał” i pierwszy krok do „realistycznej regulacji emisji CO₂ w UE, która uwzględnia realia rynkowe i zabezpiecza konkurencyjność oraz zatrudnienie”.
#1Samochód za ponad milion złotych nie musi pachnieć nowością prosto z salonu. Coraz większą popularnością cieszą się luksusowe i kolekcjonerskie auta z rynku wtórnego, których ceny sięgają nawet kilku milionów złotych. Wśród ofert można znaleźć zarówno limitowane supersamochody, jak i ekskluzywne limuzyny czy SUV-y z niewielkim przebiegiem.
#2Pojekt ustawy przewiduje podniesienie limitu zwolnienia z podatku od czynności cywilnoprawnych przy sprzedaży rzeczy ruchomych. Obecny próg 1000 zł obowiązuje od 2001 r. i – jak podnosi resort finansów – stał się nieefektywny fiskalnie. Zmiana ma uprościć rozliczenia i ograniczyć koszty administracyjne, co ma być szczególnie odczuwalne przy sprzedaży tanich samochodów używanych.
#3Od 10 czerwca 2026 r. kierowców i wydziały komunikacji czeka pakiet ułatwień w procesie rejestracji pojazdów. Znika obowiązek okazywania tablic przy przerejestrowaniu auta, urzędy same pobiorą dane o badaniu technicznym z CEPiK-u, a montaż haka nie będzie już wymagał dodatkowego przeglądu. To efekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym, która ma uprościć formalności i przyspieszyć obsługę kierowców.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
