Paweł Janas
1 min
Jak informuje agencja Reuters, Komisja Europejska zaakceptowała wniosek marki Cupra dotyczący zwolnienia jej modelu Tavascan z dodatkowych ceł na samochody elektryczne produkowane w Chinach. Decyzja jest efektem wielomiesięcznych negocjacji i zakłada, że Grupa Volkswagen (do której należy marka Cupra) będzie sprzedawał ten model w UE po ustalonej minimalnej cenie oraz w ograniczonej liczbie egzemplarzy rocznie.
Model Tavascan od 2024 roku objęty był dodatkową stawką 20,7 proc., nałożoną ponad standardowe 10 proc. cła. Według Komisji Europejskiej porozumienie wiąże się także z deklaracjami Grupy Volkswagen dotyczącymi inwestycji w projekty związane z elektromobilnością na terenie UE. Szczegóły finansowe uznano za poufne, co spotkało się z krytyką ze strony chińskich organizacji branżowych.
Źródło: Reuters
#1Po szczycie „Antwerp Declaration Summit” producenci samochodów skupieni w ACEA wzywają UE do pilnych korekt kursu w polityce klimatycznej i przemysłowej. Organizacja argumentuje, że obecne regulacje utrudniają transformację sektora i zagrażają jego konkurencyjności – przywołując postulaty znane z wcześniejszych debat z decydentami UE
#2Rok 2025 był przełomowy dla elektromobilności w Polsce. Już 132 tysiące aut elektrycznych jeździ po polskich drogach, a ponad trzy czwarte nowych EV finansowanych przez Otomoto Lease trafiło do firm. Klienci w zdecydowanej większości wybierają leasing lub najem zamiast kredytu, a chińskie marki zdobywają rynek szybciej niż ktokolwiek przewidywał.
#3Amerykański koncern motoryzacyjny Ford zamknął 2025 r. rekordowymi przychodami — ale jednocześnie odnotował znaczącą stratę netto. Przy rosnącej sprzedaży i solidnym przepływie gotówki firma cały czas zmaga się z kosztami restrukturyzacji, w tym związanymi z elektrycznymi autami.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
