emisja ⁽¹⁴⁾

Zobacz także:

Francusko-niemiecki kompromis w sprawie CO₂: ratunek dla przemysłu czy „historyczny błąd”?Porozumienie Francji i Niemiec dotyczące unijnych standardów CO₂ oraz zasad „Made in Europe” wywołało gwałtowny spór w branży motoryzacyjnej. Dla T&E to „historyczny błąd”, który osłabi europejską transformację i zniszczy rynek baterii. Dla CLEPA – długo oczekiwany kompromis, który wreszcie łączy technologiczną otwartość z ochroną miejsc pracy. Dlaczego oceny są tak odmienne i o co właściwie chodzi w tym porozumieniu?

CLEPA emisja Francja Komisja Europejska Niemcy T&E Transport & Environment

Emisja CO2 2 paź

Komisja Transportu PE zbiera się 5 października. W planach dyskusja o normach emisji CO2 dla autKomisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego (TRAN) zbierze się 5 października 2026 r. na posiedzeniu nadzwyczajnym w Strasburgu. W porządku obrad znalazły się kwestie dotyczące polityki klimatycznej i transportowej, choć bez nowych materiałów odnoszących się bezpośrednio do rewizji norm emisji CO₂ dla nowych samochodów. Mimo to temat przyszłych regulacji pozostaje w centrum uwagi branży i państw członkowskich.

emisja hybrydy parlament europejski plug-in REEV zakaz rejestracji spalinówek

branża transportowa 30 wrz

Polski transport na rozdrożu. Nadchodzą trudne zmianyPolskie ciężarówki odpowiadają już za ponad jedną piątą drogowej pracy przewozowej wykonywanej w Unii Europejskiej. Branża, która przez lata rosła dzięki konkurencyjności polskich przewoźników, wchodzi jednak w okres głębokich zmian. Problemem są nie tylko braki kierowców, ale również nowe technologie, wymagania środowiskowe i rosnące zagrożenia cyfrowe.

AI cyberbezpieczeństwo EFL emisja kierowcy koszty przewoźnicy przewozy Samochody ciężarowe sztuczna inteligencja telematyka transport transport ciężki

emisja 8 wrz

T&E: Hybrydy plug-in emitują sześć razy więcej CO₂ niż w testachSamochody hybrydowe typu plug-in emitują w rzeczywistych warunkach średnio sześć razy więcej dwutlenku węgla, niż wynika z oficjalnych testów. Dane dotyczące aut zarejestrowanych w 2024 r. pokazują, że różnica między wynikami laboratoryjnymi a rzeczywistą emisją ponownie się zwiększyła.

ACEA Chevrolet Corvette Emisja CO2 hybrydy plug-in KE Komisja Europejska PHEV plug-in T&E Transport & Environment

elektromobilność 12 maj

Złagodzenie norm emisji w UE może zatrzymać budowę 34 fabryk akumulatorówOsłabienie unijnych celów dotyczących emisji CO2 dla samochodów może zahamować rozwój europejskiego sektora elektromobilności i sprawić, że w UE nie powstaną dziesiątki planowanych fabryk akumulatorów – wynika z nowego raportu organizacji Transport & Environment.

ACEA akumulatory baterie BEV emisja Emisja CO2 Komisja Europejska ogniwa akumulatorowe produkcja baterii samochody elektryczne Transport & Environment UE Unia Europejska zerowa emisja

samochody zeroemisyjne 22 gru 2025

Ambitne cele, twarde realia. Jak branża wynajmu i leasingu ocenia nową propozycję KEPropozycja rozporządzenia Clean Corporate Vehicles, ogłoszona przez Komisję Europejską 16 grudnia 2025 r., została w Polsce przyjęta bez entuzjazmu, ale z widoczną zmianą tonu po stronie Brukseli. Zarówno branża wynajmu i leasingu pojazdów, jak i sektor leasingowy dostrzegają odejście od najbardziej restrykcyjnych założeń, jednocześnie wskazując na istotne ryzyka oraz warunki, bez których realizacja celów może okazać się nierealna.

branża leasingowa emisja Emisja CO2 emisja spalin flota leasing PZWLP wynajem wynajem długoterminowy ZPL

zakaz rejestracji spalinówek 17 gru 2025

Pakiet Motoryzacyjny UE: krok w stronę neutralności technologicznej, ale bez odpowiedzi na kryzys branżyOgłoszony 16 grudnia przez Komisję Europejską Pakiet Motoryzacyjny przyspieszył debatę o przyszłości europejskiej motoryzacji, jednak – zdaniem organizacji reprezentujących producentów i dostawców części - nie rozwiązuje jej kluczowych problemów. Wskazują one, że propozycje są zbyt skomplikowane, niewystarczająco odpowiadają na presję konkurencyjną z zewnątrz i nie zapewniają realnej ochrony miejsc pracy w UE.

części motoryzacyjne emisja Emisja CO2 Europejskie Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych CLEPA produkcja części zamiennych SDCM Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych

Emisja CO2 16 paź 2025

T&E: Hybrydy plug-in zanieczyszczają środowisko prawie tak samo jak auta benzynowe.Nawet w trybie elektrycznym hybrydy PHEV nadal spalają paliwo i emitują średnio 68 g CO2/km. Ich ukryte zużycie paliwa kosztuje przeciętnego kierowcę PHEV dodatkowe 500 euro rocznie informuje organizacja Transport & Environment (T&E) powołująca się na dane UE.

emisja PHEV T&E Transport & Environment

Popularne

Volkswagen 2 paź

Volkswagen T-Roc. Do wyboru benzyniak lub hybrydaVolkswagen T-Roc drugiej generacji zadebiutował jesienią 2025 roku. Początkowo w sprzedaży był tylko benzyniak 1.5 eTSI. Teraz oferta silnikowa jest znacznie bogatsza, bo do wyboru jest jeszcze 2-litrowy benzyniak oraz hybryda w dwóch wariantach mocy. Samochód można mieć z jedną z czterech specyfikacji wyposażeniowych.

Ceny ceny aut nowych ceny samochodów samochody nowe Samochody osobowe Volkswagen T-Roc

Rynek w liczbach 5 paź

Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych we wrześniu 2026 rokuZ danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t wzrosła we wrześniu 2026 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była również wyższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (sierpnia 2026 r.). Skumulowana liczba rejestracji w 2026 r. jest wyższa od tej zanotowanej w 2025 r.

Samochody osobowe 2026 rejestracje Samochody dostawcze

Toyota 30 wrz

Toyota kontra MG. Sprawdziliśmy, kto kupuje samochody tych marekToyota to liderka polskiego rynku. Z kolei samochody MG są najchętniej wybierane spośród chińskich marek. Postanowiliśmy zweryfikować, kto częściej kupuje samochody tych producentów – osoby fizyczne czy kierowcy decydujący się na leasing lub wynajem.

chińskie samochody chińskie samochody w Polsce MG MG HS mototrendy Mototrendy Pro+ samochody samochody chińskie samochody nowe Samochody osobowe sprzedaż sprzedaż samochodów Toyota Corolla

import części 7 paź

Chiny mogą zatrzymać europejskie fabryki. Motoryzacja zależna od jednego dostawcyEuropejski przemysł motoryzacyjny jest mocno uzależniony od Chin w zakresie metali ziem rzadkich i magnesów trwałych. W 2024 r. Chiny odpowiadały za 91 proc. światowej produkcji rafinowanych pierwiastków ziem rzadkich wykorzystywanych do produkcji magnesów oraz 94 proc. produkcji spiekanych magnesów trwałych. Ograniczenia eksportowe już doprowadziły do problemów europejskich fabryk.

Chiny CLEPA dostawy części dostawy surowców z Chin fabryki samochodów magnesy trwałe metale ziem rzadkich SDCM Tomasz Bęben

emisja (14)

Popularne

Newsletter

Social media

emisja ⁽¹⁴⁾