samochody elektryczne (334)
Zobacz także:
Nie tylko rynek zbytu. Europa musi zbudować własną elektromobilność Krzysztof Bolesta, sekretarz stanu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska: Jeśli Europa nie będzie szybko rozwijać własnych kompetencji w produkcji baterii i tworzeniu oprogramowania, stanie się jedynie rynkiem zbytu dla importowanych technologii. Dlatego tak istotne jest wspieranie lokalnych inwestycji w fabryki baterii, komponentów oraz rozwój oprogramowania w europejskich zakładach motoryzacyjnych.
elektromobilność chińskie samochody chińskie samochody w Polsce Chiny dopłaty dopłaty do elektryków ElectroMobility Poland elektryczne ciężarówki elektryczne samochody dostawcze emisja Emisja CO2 emisja spalin flota ładowanie Ministerstwo Klimatu i Środowiska NFOŚiGW punkty ładowania Samochody ciężarowe samochody elektryczne stacja ładowania Unia Europejska
Popularne
Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych w sierpniu 2025 rokuZ danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t wzrosła w sierpniu 2025 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była natomiast niższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (lipca 2025 r.). Skumulowana liczba rejestracji w 2025 r. jest większa od tej zanotowanej w 2024 r.
Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych w lipcu 2025 rokuZ danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t wzrosła w lipcu 2025 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była również wyższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (czerwca 2025 r.). Skumulowana liczba rejestracji w 2025 r. jest większa od tej zanotowanej w 2024 r.
Nowe „NaszEauto” chce wykluczyć z dopłat auta z Chin (aktualizacja)Zmiany zaproponowane w przesłanym niedawno do konsultacji, programie „NaszEauto” wyłączają z dopłat pojazdy, dla których naliczono podatek celny. Czy to oznacza, że z dopłat mogą zostać wyeliminowane auta marek chińskich, a również takie modele produkowane w Chinach jak Dacia Spring czy Tesla Model 3? Mamy odpowiedź NFOŚiGW.
Rejestracje samochodów klasy premium – sierpień 2025W sierpniu 2025 r. liczba rejestracji aut z wyższej półki była mniejsza w stosunku do poprzedniego miesiąca i minimalnie większa niż w sierpniu roku ubiegłego. Udział segmentu premium w krajowym rynku nowych aut osobowych wyniósł 20,5 proc. i był to najniższy miesięczny wynik w tym roku.