Wywiady 25 wrz
Jak Europa stworzyła konkurenta, który przerósł swego stwórcę
Darek BalcerzykWywiady i komentarze (243)
Wywiady i komentarze to rozmowy z ekspertami oraz analizy kluczowych trendów w motoryzacji. Prezentujemy opinie liderów branży, analityków i przedstawicieli firm, którzy komentują zmiany na rynku, regulacje oraz perspektywy rozwoju sektora w Polsce i Unii Europejskiej.Darek Balcerzyk
Popularne
Jak Europa stworzyła konkurenta, który przerósł swego stwórcęWojciech Drzewiecki, prezes IBRM SAMAR: Jednym z najistotniejszych elementów tej zmiany był transfer europejskiego kapitału intelektualnego do chińskiego przemysłu motoryzacyjnego. Europa dostarczyła nie tylko technologię, ale także ludzi, którzy wiedzieli, jak tworzyć samochody.
Great Wall Motor je małą łyżeczkąPiotr Laube, prezes Astana Motors Poland, importera marki GWM: Great Wall Motor jest nazywany przez naszych kolegów z Kazachstanu koncernem ambitnym, ale takim, który je małą łyżeczką. Mówią też wprost, że to najbardziej europejski koncern z tych wszystkich chińskich, z którymi pracują. To firma, która nie podejmuje decyzji na potrzeby chwili, tylko planuje na lata.
IVECO stawia na twarde przewagi, nie deklaracjeVincenzo Nicolo, dyrektor zarządzający, IVECO Poland, Ukraine & Baltics: Naszą siłą jest połączenie flagowych produktów z kompleksowym ekosystemem zintegrowanych usług, zaawansowanych rozwiązań z zakresu łączności oraz rozbudowaną siecią wykwalifikowanych punktów serwisowych. Dzięki temu możemy wspierać klientów zawsze i wszędzie tam, gdzie nas potrzebują, zapewniając maksymalną dyspozycyjność pojazdów, efektywność operacyjną i pełen spokój przez cały okres współpracy z IVECO.
Nissan ma plan na trudny rynekPaweł Burdajewicz, dyrektor marki Nissan w Astara Polska: Obecność marek chińskich bez wątpienia zwiększa poziom konkurencji i wpływa na oczekiwania klientów. To naturalny element rozwoju rynku motoryzacyjnego. Naszą odpowiedzią nie będzie uczestnictwo w wyścigu cenowym. Chcemy konkurować przede wszystkim jakością produktu, doświadczeniem klienta, zaawansowaną technologią oraz siłą naszej sieci dealerskiej.
Nowe limity płatności gotówkowych. Co zmieni się dla branży motoryzacyjnej?Anna Ziemnicka-Milej, adwokat, partner w Gekko Taxens: Dziś, zgodnie z polskimi przepisami AML, przyjęcie płatności gotówkowej o równowartości co najmniej 10 tys. euro nie jest zakazane, ale wiąże się z dodatkowymi obowiązkami po stronie przedsiębiorcy. Zgodnie z unijnym rozporządzeniem, które od 10 lipca 2027 r. ma obowiązywać we wszystkich krajach członkowskich, konieczność stosowania określonych środków należytej staranności zajdzie już w przypadku transakcji gotówkowych o wartości co najmniej 3 tys. euro, a dokonywanie płatności gotówkowych za towary lub usługi powyżej 10 tys. euro będzie całkowicie zakazane. Zmiany te będą miały więc istotne znaczenie również dla branży motoryzacyjnej.
Newsletter
Wywiady i komentarze – ekspercka wiedza o motoryzacji
"Wywiady i komentarze" to miejsce, w którym specjaliści z branży motoryzacyjnej dzielą się swoją wiedzą, opiniami i prognozami dotyczącymi rynku. Publikujemy rozmowy z kluczowymi postaciami sektora – przedstawicielami producentów samochodów, analitykami, ekspertami rynku flotowego oraz osobami kształtującymi politykę motoryzacyjną w Polsce i Unii Europejskiej.
Nasze wywiady dostarczają unikalnych informacji na temat trendów i wyzwań, przed którymi stoi branża. Rozmawiamy o przyszłości napędów alternatywnych, rozwoju elektromobilności, nowych regulacjach oraz wpływie globalnych zmian gospodarczych na sektor motoryzacyjny. Dzięki temu nasi czytelnicy mogą lepiej zrozumieć mechanizmy rządzące rynkiem i przygotować się na nadchodzące zmiany.
Komentarze do najważniejszych wydarzeń
W dynamicznie zmieniającej się rzeczywistości kluczowe jest nie tylko śledzenie wydarzeń, ale także ich interpretacja. W sekcji "Wywiady i komentarze" publikujemy analizy ekspertów, które pomagają zrozumieć, jak nowe przepisy, decyzje rządowe czy trendy technologiczne wpłyną na rynek motoryzacyjny w Polsce i Europie.
Komentujemy zmiany w polityce klimatycznej Unii Europejskiej, sytuację w sektorze produkcji samochodów oraz rozwój nowych modeli biznesowych, takich jak car-sharing czy wynajem długoterminowy. Dzięki opiniom ekspertów z różnych dziedzin czytelnicy otrzymują kompleksowy obraz sytuacji w branży i mogą lepiej przewidywać kierunki jej rozwoju.
Świadome decyzje w zmieniającym się świecie motoryzacji
Branża motoryzacyjna stoi przed wieloma wyzwaniami – od rosnących kosztów produkcji, przez zmieniające się preferencje klientów, aż po restrykcyjne regulacje dotyczące emisji spalin. Nasze wywiady i komentarze pozwalają spojrzeć na te zagadnienia z perspektywy ekspertów, dostarczając wartościowej wiedzy nie tylko dla profesjonalistów, ale także dla wszystkich zainteresowanych motoryzacją.
Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, co kształtuje rynek samochodowy, jakie zmiany czekają branżę w nadchodzących latach i jakie innowacje mogą wpłynąć na sposób, w jaki korzystamy z samochodów, sekcja "Wywiady i komentarze" to idealne miejsce, by znaleźć rzetelne informacje i analizy.