Emisja CO2 ⁽⁴⁷⁾

Zobacz także:

Złagodzenie norm emisji w UE może zatrzymać budowę 34 fabryk akumulatorówOsłabienie unijnych celów dotyczących emisji CO2 dla samochodów może zahamować rozwój europejskiego sektora elektromobilności i sprawić, że w UE nie powstaną dziesiątki planowanych fabryk akumulatorów – wynika z nowego raportu organizacji Transport & Environment.

ACEA akumulatory baterie BEV emisja Emisja CO2 Komisja Europejska ogniwa akumulatorowe produkcja baterii samochody elektryczne Transport & Environment UE Unia Europejska zerowa emisja

Emisja CO2 4 mar

Branża broni hybryd plug-inOrganizacje motoryzacyjne apelują do Ursuli von der Leyen o wstrzymanie zmian w sposobie liczenia emisji CO₂ dla hybryd plug-in. Chodzi o tzw. Utility Factor – wskaźnik określający, jaką część trasy takie auto pokonuje na prądzie. Branża ostrzega, że jego zaostrzenie może osłabić pozycję PHEV-ów i uderzyć w inwestycje oraz miejsca pracy w Europie.

ACEA CLEPA Komisja Europejska PZPM UE Unia Europejska

prawo 19 lut

49,5 g CO2/km - średnia emisja w 2030 roku dużym wyzwaniem dla branży49,5 g CO2/km, taki średni limit mają uzyskać nowe samochody osobowe w latach 2030 - 2034, czyli pakiet legislacyjny "Fit for 55" zbliża się wielkimi krokami. Branża alarmuje, że tempo zmian jest zbyt szybkie.

Emisja CO2 IBRM Samar Samochody osobowe

Komentarze ekspertów 8 sty

Motoryzacja 2026: podatki, elektryki i nowe wyzwaniaPrzemysław Szywacz, Partner w Dziale Doradztwa Podatkowego, Lider doradztwa dla sektora motoryzacyjnego w KPMG w Polsce: Rok 2026 przyniesie branży motoryzacyjnej szereg zmian – od nowych limitów podatkowych, przez obowiązkowy KSeF i JPK CIT, aż po rosnące znaczenie samochodów elektrycznych. Firmy, które sprawnie wykorzystają dostępne programy wsparcia, zyskają przewagę konkurencyjną.

Legislacja elektromobilność Emisja CO2 emisja spalin Komisja Europejska ładowanie podatek dochodowy podatki USA VAT zakaz rejestracji spalinówek

Wywiady 7 sty

Wierzymy, że będzie miejsce dla silników spalinowychWojciech Halarewcz, wiceprezes Mazda Europe ds. sprzedaży i obsługi klientów: Wierzymy, że będzie miejsce dla silników spalinowych — oczywiście w nowoczesnej, zelektryfikowanej formie. Mówimy o pełnych hybrydach, hybrydach plug-in, o rozwoju paliw syntetycznych oraz bio paliw, a także o technologiach typu range extender, opartych choćby na silnikach Wankla. To są dla nas kierunki strategiczne.

Mazda e-paliwa Emisja CO2 emisja spalin Komisja Europejska Mazda CX-5 paliwa paliwa alternatywne

Komentarze ekspertów 7 sty

Wiele wyzwań mimo niewielu nowych przepisówMichał Pysiewicz, doradca podatkowy, Gekko Taxens: Niedokończone procesy legislacyjne oraz prezydenckie weta sprawiają, że tylko część z projektowanych zmian przepisów wejdzie w życie w 2026 r. Mimo to kwestie podatkowe nadal będą w najbliższych miesiącach budzić wzmożone zainteresowanie ze strony przedsiębiorców – również z branży motoryzacyjnej. Najważniejsze wyzwania związane są z regulacjami dotyczącymi podatków dochodowych oraz VAT – w związku z obowiązkami wynikającymi z KSeF.

podatki Emisja CO2 emisja spalin JPK CIT KSeF Ministerstwo Finansów podatek dochodowy prezydent VAT weto

Komentarze ekspertów 26 gru 2025

Leasing trzyma tempo, wynajem przyspieszaMaciej Matelski, Dyrektor Biura Kompetencji ds. Rynku Samochodów Osobowych w PKO Leasing: Mijający rok potwierdził stabilną pozycję leasingu jako kluczowego narzędzia finansowania inwestycji przedsiębiorstw w Polsce. Branża rosła w dobrym tempie, a segment pojazdów lekkich rozwijał się szczególnie dynamicznie, wyraźnie przewyższając średnią unijną.

leasing cyfryzacja dekarbonizacja elektromobilność Emisja CO2 finansowanie PKO Leasing samochody elektryczne wynajem wynajem długoterminowy

samochody zeroemisyjne 22 gru 2025

Ambitne cele, twarde realia. Jak branża wynajmu i leasingu ocenia nową propozycję KEPropozycja rozporządzenia Clean Corporate Vehicles, ogłoszona przez Komisję Europejską 16 grudnia 2025 r., została w Polsce przyjęta bez entuzjazmu, ale z widoczną zmianą tonu po stronie Brukseli. Zarówno branża wynajmu i leasingu pojazdów, jak i sektor leasingowy dostrzegają odejście od najbardziej restrykcyjnych założeń, jednocześnie wskazując na istotne ryzyka oraz warunki, bez których realizacja celów może okazać się nierealna.

branża leasingowa emisja Emisja CO2 emisja spalin flota leasing PZWLP wynajem wynajem długoterminowy ZPL

Popularne

Mazda CX-5 13 maj

Nowa Mazda CX-5. Bestseller nie musi dużo kosztować (film)Nowa Mazda CX-5 dostępna jest tylko w jednej, benzynowej wersji silnikowej, ale za to do wyboru jest odmiana z napędem na przód lub na wszystkie koła. Samochód można mieć z jedną z czterech specyfikacji wyposażeniowych.

Mazda samochody samochody benzynowe samochody nowe Samochody osobowe suv

Rynek w liczbach 5 maj

Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych w kwietniu 2026 rokuZ danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t wzrosła w kwietniu 2026 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, jednocześnie była niższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (marca 2026 r.). Skumulowana liczba rejestracji w 2026 r. jest wyższa od tej zanotowanej w 2025 r.

rejestracje IBRM Samar samochody chińskie Samochody dostawcze samochody elektryczne samochody nowe Samochody osobowe

Wywiady 20 maj

Nie boimy się chińskich pick-upówSławomir Szałkowski, szef sprzedaży regionalnej w KW Auto - Dodge & RAM: Nie odczuwamy oddechu chińskich marek na plecach. Owszem, widzimy dużo pick-upów, ale to zupełnie inna półka cenowa, to zupełnie inny klient, to są zupełnie inne możliwości samochodu. Dopóki Chińczycy nie będą mieli auta porównywalnego z RAM-em 1500 pod względem możliwości, osiągów, wyposażenia, silnika, to myślę, że możemy jeszcze spać spokojnie.

samochody amerykańskie chińskie samochody w Polsce Durango Forthing Hemi Hurricane JAC KWA Maxus pickup RAM 1500 RAM Rampage Sławomir Szałkowski USA

Rynek w liczbach 8 maj

Rejestracje nowych chińskich aut osobowych - kwiecień 2026Ubiegły rok należał do chińskich producentów i to oni notowali największe wzrosty rejestracji na polskim rynku. A jak wygląda sprzedaż w 2026 roku? Poniższy raport pokazuje między innymi, jak zmieniają się udziały marek chińskich w gronie prywatnych nabywców czy w segmentach BEV, PHEV i HEV.

IBRM Samar china chińskie samochody chińskie samochody w Polsce Chiny mototrendy samochody chińskie Samochody osobowe

Emisja CO2 (47)

Popularne

Newsletter

Social media

Emisja CO2 ⁽⁴⁷⁾