1 min
Jedną z najważniejszych dla polskiego rynku samochodów elektrycznych informacji w ostatnich dniach stanowiło zawieszenie od 1 września naboru w ramach ścieżki leasingowej programu „Mój elektryk”. To stwarza poważne ryzyko spadku popytu na BEV w Polsce. Leasing cieszy się szczególną popularnością wśród przedsiębiorców, którzy nabywają ponad 80 proc. samochodów całkowicie elektrycznych na polskim rynku.
PSNM już od dawna apelowało o podwyższenie budżetu programu „Mój elektryk". Taka decyzja powinna zostać podjęta już wiele miesięcy temu, zwłaszcza w kontekście wyraźnie szybszego konsumowania środków w ramach ścieżki leasingowej i braku wprowadzenia zapowiedzianego na początku roku programu dopłat do elektryków, który ma być adresowany do osób fizycznych.
Zawieszenie przyjmowania wniosków przyniesie niekorzystne skutki rynkowe. NFOŚIGW zapowiedział co prawda powrót do ścieżki leasingowej w 2025 roku, jednak w oczekiwaniu na formalne wznowienie naboru firmy do końca roku mogą wstrzymywać decyzje o nabywaniu samochodów elektrycznych.
Źródło: PSNM
#1Tomasz Piotrowski, Starszy Menedżer w Zespole ds. Podatków Pośrednich w KPMG w Polsce: Naczelny Sąd Administracyjny orzekł, że nie każde przemieszczenie nowego samochodu z państwa UE do Polski stanowi wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów opodatkowane VAT.
#2Małgorzata Miller – radca prawny, ekspertka rynku motoryzacyjnego, członkini Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego: Nowe unijne przepisy wprowadzają zharmonizowaną etykietę informującą o gwarancji trwałości produktu. Dla dealerów oznacza to dodatkowy obowiązek przy prezentowaniu samochodów klientom. Nie każde auto trzeba jednak oznaczać. Decydują przede wszystkim warunki gwarancji udzielanej przez producenta.
#3Ignacy Morawski, założyciel i prezes SpotData.pl, zastępca redaktora naczelnego, główny ekonomista w „Pulsie Biznesu”: Szczególne znaczenie ma postępująca elektryfikacja gospodarki. Rosnące zapotrzebowanie na energię nie wynika już tylko z bieżącej koniunktury inwestycyjnej, ale staje się długofalowym trendem. Wymaga to rozbudowy infrastruktury energetycznej i zwiększa zapotrzebowanie na surowce, wśród których istotne miejsce zajmuje miedź. Motoryzacja jest częścią tego procesu, zarówno jako odbiorca energii, jak i sektor przechodzący własną transformację technologiczną.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
