Tomasz Bogus, prezes zarządu PKO Leasing: Rok 2026 zapowiada się jako czas stabilnego rozwoju polskiego rynku leasingu. Firmy nadal będą korzystać z tej formy finansowania do realizacji swoich inwestycji, przyczyniając się jednocześnie do wzmacniania lokalnych łańcuchów dostaw i polskich przedsiębiorstw. Oczekiwany wzrost rynku sprzyja planowaniu długoterminowych projektów i zwiększa elastyczność w finansowaniu. Sektor leasingowy staje się coraz istotniejszym narzędziem wspierania wartości tworzonych w Polsce, zarówno poprzez inwestycje krajowe, jak i w ramach współpracy z kapitałem zagranicznym. Prognozy wskazują, że rynek utrzyma stabilną dynamikę, tworząc solidne fundamenty dla dalszego rozwoju branży i lokalnego ekosystemu inwestycyjnego. Zobacz także Obowiązkowy KSeF a rejestracja pojazdu. Jaki dokument dla wydziału komunikacji? Leasing przed testem odporności Leasing trzyma tempo, wynajem przyspiesza
Prognoza wzrostu rynku leasingu w 2026
Perspektywy krajowego rynku leasingu na rok 2026 rok pozostają pozytywne.
Perspektywy polskiego rynku leasingu na 2026 rok pozostają wyraźnie pozytywne. Widzimy potencjał do utrzymania dynamiki na poziomie ponad 8 proc., co wynika z wciąż dużej aktywności inwestycyjnej przedsiębiorstw, wykorzystania środków z KPO oraz stopniowej poprawy koniunktury eksportowej. W przypadku inwestycji w środki trwałe — maszyny, linie technologiczne i infrastrukturę produkcyjną — leasing jest naturalnym katalizatorem uruchamiania środków z KPO, umożliwiając firmom szybsze rozpoczęcie projektów inwestycyjnych bez nadmiernego angażowania kapitału własnego. Bez wątpienia pozostaje jednym z kluczowych mechanizmów finansowania rozwoju firm w Polsce.
Rynek leasingu w 2026: stabilny wzrost i rozwój lokalnych inwestycji
Rok 2026 zapowiada się jako czas stabilnego rozwoju krajowego rynku leasingu.
Rok 2026 zapowiada się jako czas stabilnego rozwoju polskiego rynku leasingu. Firmy nadal będą korzystać z tej formy finansowania do realizacji swoich inwestycji, przyczyniając się jednocześnie do wzmacniania lokalnych łańcuchów dostaw i polskich przedsiębiorstw. Oczekiwany wzrost rynku sprzyja planowaniu długoterminowych projektów i zwiększa elastyczność w finansowaniu. Sektor leasingowy staje się coraz istotniejszym narzędziem wspierania wartości tworzonych w Polsce, zarówno poprzez inwestycje krajowe, jak i w ramach współpracy z kapitałem zagranicznym. Prognozy wskazują, że rynek utrzyma stabilną dynamikę, tworząc solidne fundamenty dla dalszego rozwoju branży i lokalnego ekosystemu inwestycyjnego.
Segment maszyn i urządzeń – powrót do wzrostów
Po gorszym wyniku w 2025 roku segment maszyn i urządzeń ma w 2026 roku wyraźnie nabrać tempa, a wzrost łącznej wartości finansowania leasingiem i pożyczką może sięgnąć nawet 9,9 proc.
Po słabszym okresie w 2025 roku segment maszyn i urządzeń w 2026 roku powinien wyraźnie przyspieszyć, a dynamika łącznego finansowania w formule leasingu i pożyczki może sięgnąć nawet 9,9 proc. Ten trend będzie w dużej mierze napędzany inwestycjami infrastrukturalnymi, energetycznymi oraz projektami realizowanymi ze wsparciem funduszy unijnych, co naturalnie przełoży się na popyt na nowoczesne środki trwałe.
Zmiana struktury finansowania – rosnąca rola pożyczki leasingowej
Coraz mocniej widać, że zmienia się struktura rynku leasingu – w ubiegłym roku pożyczka leasingowa rosła szybciej niż tradycyjny leasing,
Coraz wyraźniej widać, że struktura rynku leasingu się zmienia – w 2025 roku pożyczka leasingowa rosła zdecydowanie szybciej niż tradycyjny leasing, zwiększając swoją wartość o 27 proc. r/r do 17,3 mld zł, co pokazuje rosnące znaczenie tej formy finansowania dla projektów wymagających bezpośredniej własności aktywów. W 2026 roku ten trend powinien się utrzymać, odzwierciedlając zmieniające się potrzeby przedsiębiorstw, które coraz częściej realizują inwestycje wymagające pełnej własności środków trwałych. Szczególnie dotyczy to projektów współfinansowanych ze środków publicznych i unijnych, gdzie elastyczne formy finansowania pozwalają szybciej i efektywniej wdrażać inwestycje.
Kierunki rozwoju rynku
W perspektywie roku 2026 rynek leasingu będzie coraz mocniej opierał się na automatyzacji procesów, cyfryzacji kanałów sprzedaży oraz łączeniu różnych form finansowania.
W perspektywie 2026 roku rynek leasingu będzie coraz silniej opierał się na automatyzacji procesów, cyfrowych kanałach sprzedaży oraz integracji różnych form finansowania. Równolegle rośnie znaczenie wynajmu długoterminowego, elektromobilności i finansowania aktywów wspierających transformację energetyczną. To kierunki, które będą kształtować konkurencyjność branży w kolejnych latach.
Kontekst rynkowowy
Leasing w 2025 roku był odporny, mimo zmiennej koniunktury i makroekonomicznych wyzwań.
Rynek leasingu w 2025 roku wykazał odporność w warunkach zmiennej koniunktury i wyzwań makroekonomicznych. To nie tylko efekt utrzymującego się popytu inwestycyjnego, ale też różnorodności dostępnych form finansowania, które pozwalają przedsiębiorstwom lepiej dopasować instrumenty do charakteru inwestycji. Rynek wchodzi w fazę, w której innowacyjne technologie, cyfryzacja procesów oraz zielone inwestycje będą coraz silniej determinować kierunki rozwoju, a pożyczka leasingowa zyskuje znaczenie w strukturze finansowania projektów wymagających własności aktywów. W takim kontekście prognozy na 2026 rok można interpretować nie tylko jako kontynuację wzrostu wartościowego rynku, ale także jako naturalną ewolucję sektora w stronę większej elastyczności, efektywności i strategicznego wsparcia inwestycji przedsiębiorstw.
Wynajem długoterminowy samochodów
Znaczenie wynajmu długoterminowego w zarządzaniu flotami systematycznie rośnie.
Wynajem długoterminowy pozostaje rosnącym segmentem rynku mobilności w Polsce. Jego znaczenie w zarządzaniu flotami firm systematycznie rośnie, co potwierdził kolejny rok wzrostów w 2025 r. (7,2 proc. r/r). Produkt oparty na przewidywalnej miesięcznej racie i kompleksowej obsłudze odpowiada na potrzeby przedsiębiorstw w zakresie kosztów, efektywności i bezpieczeństwa operacyjnego. Coraz wyraźniejszym trendem jest elektryfikacja flot. Udział samochodów w pełni elektrycznych w wynajmie długoterminowym wzrósł do ok. 6,6 proc., wobec 0,4 proc. pięć lat temu. To efekt regulacji, strategii ESG firm oraz rosnącej dostępności pojazdów zeroemisyjnych. Na popyt w 2025 roku, zwłaszcza w jego końcówce, wpłynęły zmiany w przepisach amortyzacyjnych, większa konkurencja cenowa na rynku oraz stopniowa poprawa warunków finansowania. Źródło: PKO Leasing