2 min
Nowe porozumienie jest jednym z filarów strategii „Sportwagenschmiede 35”, którą Porsche szerzej zaprezentuje podczas Dnia Rynków Kapitałowych w październiku 2026 roku. Celem jest przygotowanie producenta samochodów sportowych na wyzwania kolejnych lat przy jednoczesnym utrzymaniu możliwie największej liczby miejsc pracy.
Do końca 2035 roku Porsche przeznaczy 2,1 mld euro na rozwój zakładów w Stuttgarcie-Zuffenhausen i centrum badawczo-rozwojowego w Weissach. Środki mają zostać wykorzystane m.in. na zabezpieczenie produkcji dwudrzwiowych modeli sportowych, rozwój programu personalizacji Sonderwunsch oraz koncentrację prac nad wszystkimi liniami modelowymi w Weissach. W zamian firma uzyska większą elastyczność organizacyjną oraz wdroży rozwiązania zwiększające produktywność.
Jednym z najważniejszych zapisów porozumienia jest przedłużenie gwarancji zatrudnienia i ochrony zakładów do końca 2035 roku. Porsche deklaruje, że w tym okresie nie będzie przeprowadzać przymusowych zwolnień. Jednocześnie planowana jest redukcja około 5000 miejsc pracy do 2035 roku. Ma ona jednak odbywać się w sposób społecznie odpowiedzialny – poprzez naturalne odejścia pracowników, programy częściowych emerytur oraz dobrowolne rozstania z firmą.
Pakiet przewiduje również szereg działań ograniczających koszty osobowe. Część uzgodnionych podwyżek wynagrodzeń zostanie odroczona do 2035 roku, a kadra kierownicza wyższego szczebla zrezygnuje z części przyszłych wzrostów płac w latach 2027–2028. Zmianie ulegną również zasady wypłaty premii świątecznych oraz świadczeń dodatkowych, które mają być w większym stopniu uzależnione od wyników finansowych przedsiębiorstwa. Ograniczona zostanie także możliwość pracy zdalnej – z maksymalnie 12 do 8 dni w miesiącu.
Porsche zapowiedziało jednorazową premię transformacyjną w wysokości 1500 euro, która zostanie wypłacona pracownikom w sierpniu 2026 roku. Członkowie związku IG Metall otrzymają dodatkowo 411 euro, a w kolejnych latach będą mogli liczyć także na dodatkowy dzień wolny oraz roczny voucher o wartości 200 euro.
Zdaniem zarządu Porsche porozumienie ma umożliwić strategiczną reorganizację firmy i zwiększyć jej konkurencyjność w wymagającym otoczeniu rynkowym. Z kolei przedstawiciele pracowników podkreślają, że udało się jednocześnie zagwarantować wieloletnią ochronę zatrudnienia oraz zapewnić znaczące inwestycje w niemieckie zakłady. Pakiet Przyszłości pokazuje, że Porsche zamierza łączyć inwestycje w rozwój i nowe technologie z programem oszczędnościowym, który ma przygotować producenta na kolejną dekadę funkcjonowania w dynamicznie zmieniającej się branży motoryzacyjnej.
oprac. PM, źródło: Porsche
#1Stellantis sprzeda działalność carsharingową Free2move niemieckiej spółce inwestycyjnej Mutares. Usługa, działająca w Europie i Stanach Zjednoczonych, nigdy nie została uruchomiona w Polsce. Finalizacja transakcji planowana jest do końca 2026 roku.
#2Bolt uruchomił w Polsce usługę carsharingu Bolt Drive. Na warszawskie ulice trafiło niemal 400 samochodów, a firma zapowiada inwestycje przekraczające 150 mln zł w rozwój floty i usługi do końca 2027 roku. Wejście nowego operatora odbywa się jednak w wymagającym momencie dla rynku współdzielonych aut, który po okresie dynamicznego wzrostu przeszedł wyraźną konsolidację i wycofanie się części graczy.
#3Grupa Volkswagen zakończyła pierwsze półrocze 2026 roku z niższym zyskiem operacyjnym niż rok wcześniej, jednak kierownictwo koncernu przekonuje, że efekty szeroko zakrojonej reorganizacji zaczynają być widoczne. Mimo trudnego otoczenia gospodarczego producent spodziewa się poprawy rentowności w drugiej połowie roku, a jednym z najmocniejszych sygnałów pozostaje rosnący popyt na samochody elektryczne.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
