„NaszEauto” dostaje dodatkowe 82 mln zł

false

© Photo by Possessed Photography on Unsplash

Budżet programu "NaszEauto" wzrośnie z 1,18 mld zł do ponad 1,26 mld zł – poinformował 1 października Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Dodatkowe pieniądze mają pozwolić na wypłatę dotacji także osobom, które po wyczerpaniu dostępnej puli złożyły wnioski w trybie warunkowym. Ostateczna wypłata zależy jednak od pozytywnej oceny dokumentów i spełnienia wszystkich warunków programu.

Nabór do „NaszEauto” zakończył się formalnie 30 kwietnia 2026 r. Wcześniej, 27 stycznia, wykorzystana została dostępna wówczas pula 1,18 mld zł. Od tego momentu Fundusz przyjmował kolejne wnioski warunkowo, zastrzegając, że ich realizacja będzie uzależniona od dostępności pieniędzy. Łącznie złożono około 40 tys. wniosków, a – według najnowszych danych NFOŚiGW – podpisano już ponad 37 tys. umów.

Dzisiejsza decyzja ma jeszcze jeden istotny kontekst. Program „NaszEauto” ruszał w lutym 2025 r. z budżetem 1,6 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy. Jesienią ubiegłego roku alokację zmniejszono jednak o około 431 mln zł, do 1,18 mld zł. Resort klimatu tłumaczył wówczas, że pozostawienie pierwotnej kwoty mogłoby doprowadzić do sytuacji, w której NFOŚiGW nie byłby w stanie zweryfikować wszystkich wniosków i wypłacić pieniędzy w wymaganym przez KPO terminie, czyli do 31 sierpnia 2026 r. Wskazywano również na ograniczoną dostępność samochodów elektrycznych oraz ryzyko, że część zamówionych pojazdów nie zostanie odebrana w czasie pozwalającym na uzyskanie dopłaty.

Zmniejszenie budżetu zbiegło się z rozszerzeniem programu. Od października 2025 r. dopłaty objęły także m.in. samochody dostawcze kategorii N1 i małe busy M2, a katalog potencjalnych beneficjentów został poszerzony m.in. o organizacje społeczne i część instytucji publicznych.

Zainteresowanie programem ostatecznie przekroczyło dostępną pierwotnie pulę. Do 30 kwietnia, kiedy zakończono nabór, złożono ponad 41 tys. wniosków na łączną kwotę przekraczającą 1,3 mld zł, wobec 1,18 mld zł wcześniejszej alokacji. Zwiększenie budżetu do ponad 1,26 mld zł nie oznacza więc powrotu do pierwotnych 1,6 mld zł. Oznacza natomiast częściowe zwiększenie puli w stosunku do kwoty ustalonej jesienią 2025 r. Według NFOŚiGW dodatkowe środki mają pozwolić na sfinansowanie wszystkich wniosków, które po zakończeniu oceny zostaną uznane za spełniające wymagania programu.

Program „NaszEauto” obejmuje dofinansowanie zakupu, leasingu i wynajmu długoterminowego nowych samochodów elektrycznych. Z programu mogą korzystać osoby fizyczne, w tym prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą, a także określone grupy podmiotów publicznych i organizacji. Dopłat nie przewidziano natomiast dla spółek i innych przedsiębiorstw będących podatnikami CIT.