dopłaty do elektryków (20)
Zobacz także:
Nie tylko rynek zbytu. Europa musi zbudować własną elektromobilność Krzysztof Bolesta, sekretarz stanu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska: Jeśli Europa nie będzie szybko rozwijać własnych kompetencji w produkcji baterii i tworzeniu oprogramowania, stanie się jedynie rynkiem zbytu dla importowanych technologii. Dlatego tak istotne jest wspieranie lokalnych inwestycji w fabryki baterii, komponentów oraz rozwój oprogramowania w europejskich zakładach motoryzacyjnych.
elektromobilność chińskie samochody chińskie samochody w Polsce Chiny dopłaty dopłaty do elektryków ElectroMobility Poland elektryczne ciężarówki elektryczne samochody dostawcze emisja Emisja CO2 emisja spalin flota ładowanie Ministerstwo Klimatu i Środowiska NFOŚiGW punkty ładowania Samochody ciężarowe samochody elektryczne stacja ładowania Unia Europejska
Popularne
Nowy Volkswagen T-Roc. Tyle trzeba zapłacić za model drugiej generacji (film)Nowy Volkswagen T-Roc jest już dostępny w Polsce. Samochód można zamawiać, ale pierwsze egzemplarze mają dotrzeć do salonów w grudniu. Zweryfikowaliśmy dokładnie, jakie specyfikacje i wersje silnikowe są dostępne w naszym kraju. Sprawdziliśmy również ceny samochodu oraz wyposażenie standardowe i opcjonalne poszczególnych odmian.
Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych w listopadzie 2025 rokuZ danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t wzrosła w listopadzie 2025 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była natomiast niższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (października 2025 r.). Skumulowana liczba rejestracji w 2025 r. jest większa od tej zanotowanej w 2024 r.
Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych w październiku 2025 rokuZ danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t wzrosła w październiku 2025 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była również wyższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (września 2025 r.). Skumulowana liczba rejestracji w 2025 r. jest większa od tej zanotowanej w 2024 r.
Chińscy producenci zalewają świat benzynowymi autami. Specjalny raport Reutersa odsłania skalę zjawiskaPodczas gdy europejscy i amerykańscy decydenci koncentrują się na chińskich autach elektrycznych, w cieniu toczy się zupełnie inna gra. Zgodnie z ustaleniami Reutersa to benzynowe modele – kierowane głównie na rynki rozwijające się oraz te pomijane przez największe koncerny – stały się narzędziem najbardziej dynamicznej ekspansji Chin. Efekt: globalna motoryzacja zmienia się szybciej, niż wskazują debaty o EV.