Piotr Mieszkowski
1 min
Prezes Oliver Blume zapowiedział, że firma fundamentalnie rozwija swoje produkty i procesy, licząc na ponowny wzrost od 2026 roku. Na wyniki negatywnie wpłynęły spadek popytu w Chinach, wysokie cła w USA oraz wolniejsze niż zakładano tempo transformacji elektromobilności. Wydatki specjalne związane z reorganizacją i akumulatorami sięgnęły 1,1 mld euro.
Mimo trudności Porsche osiągnęło rekordowe dostawy w Ameryce Północnej i na rynkach wschodzących. Udział zelektryfikowanych modeli w Europie przekroczył 57 proc., a Macan pozostał najlepiej sprzedającym się modelem.
Spółka uruchomiła drugą linię produkcji ogniw w V4Smart i odnotowała sukcesy w rankingach jakości oraz w sporcie motorowym, w tym podwójne mistrzostwo świata w Formule E.
Porsche skorygowało prognozę na 2025 rok, zakładając rentowność sprzedaży między 5 a 7 proc. oraz marżę przepływów pieniężnych netto w branży motoryzacyjnej na poziomie 3–5 proc. Koszt reorganizacji ma wynieść ok. 1,3 mld euro.
#1Marka Alfa Romeo ogłosiła imponujący, 20-procentowy wzrost liczby rejestracji nowych samochodów w pierwszej połowie 2025 roku w porównaniu z analogicznym okresem 2024 r. Wyniki potwierdzają globalny trend wzrostowy i dynamiczny rozwój marki na najważniejszych rynkach.
#2Mimo rosnących napięć handlowych, niepewności regulacyjnej i spowolnienia na kluczowych rynkach, BMW Group nie zmienia kursu. Jak podkreśla prezes Oliver Zipse, siłą koncernu jest zdolność adaptacji i globalna dywersyfikacja. – To, jak radzisz sobie z nieprzewidywalnością, decyduje o globalnym sukcesie – powiedział podczas prezentacji wyników za pierwsze półrocze 2025.
#3Z początkiem sierpnia 2025 roku Michał Bowsza objął stanowisko Country Managera BYD i Denza na Polskę. Nowa rola oznacza nie tylko powrót Bowszy do aktywnego zarządzania markami motoryzacyjnymi, ale również jego wejście do dynamicznie rozwijającego się segmentu elektromobilności związanego z chińskimi producentami.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
