Piotr Mieszkowski
1 min
Prezes Oliver Blume zapowiedział, że firma fundamentalnie rozwija swoje produkty i procesy, licząc na ponowny wzrost od 2026 roku. Na wyniki negatywnie wpłynęły spadek popytu w Chinach, wysokie cła w USA oraz wolniejsze niż zakładano tempo transformacji elektromobilności. Wydatki specjalne związane z reorganizacją i akumulatorami sięgnęły 1,1 mld euro.
Mimo trudności Porsche osiągnęło rekordowe dostawy w Ameryce Północnej i na rynkach wschodzących. Udział zelektryfikowanych modeli w Europie przekroczył 57 proc., a Macan pozostał najlepiej sprzedającym się modelem.
Spółka uruchomiła drugą linię produkcji ogniw w V4Smart i odnotowała sukcesy w rankingach jakości oraz w sporcie motorowym, w tym podwójne mistrzostwo świata w Formule E.
Porsche skorygowało prognozę na 2025 rok, zakładając rentowność sprzedaży między 5 a 7 proc. oraz marżę przepływów pieniężnych netto w branży motoryzacyjnej na poziomie 3–5 proc. Koszt reorganizacji ma wynieść ok. 1,3 mld euro.
#1Kia EV3 to najmniejszy z elektrycznych modeli oferowanych przez koreańską markę. Samochód występuje w jednej wersji silnikowej, ale za to do wyboru są dwie pojemności akumulatorów. Auto można mieć w jednej z czterech specyfikacji wyposażeniowych. Przekonajmy się ile trzeba zapłacić za bezemisyjny model i jakie wyposażenie oferują poszczególne odmiany.
#2Wydaje się, że nagłe, wcześniejsze zakończenie programu NaszEauto, czyli dopłat do zakupu samochodów elektrycznych, zaskoczyło importerów. Wszyscy w branży motoryzacyjnej zastanawiają się, nie "czy", tylko "jak duży" spadek rejestracji nowych osobowych elektryków może być odnotowany w tym roku. Jednogłośnie obstawiają, że tegoroczny wynik będzie niższy od ubiegłorocznego (43 307 szt.). Wszelako rynek nie znosi próżni, zatem importerzy muszą zareagować na brak dopłat do BEV. W jaki sposób to uczynią?
#3Związek Polskiego Leasingu zwrócił się do Ministerstwa Spraw Zagranicznych w sprawie praktyk czeskich organów dotyczących egzekwowania mandatów drogowych. Organizacja wskazuje na systemowy problem, który dotyka polskich kierowców oraz firmy leasingowe i wynajmu pojazdów, i domaga się działań dyplomatycznych oraz oceny zgodności tych praktyk z prawem UE.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
