Zeekr wchodzi do Włoch. Czy chińska marka premium pojawi się także w Polsce?

Zeekr, należący w całości do koncernu Geely Holding Group, rozpoczyna działalność we Włoszech Dostawy czterech modeli elektrycznych mają ruszyć wiosną, równolegle z otwarciem salonów sprzedaży we współpracy z partnerem dystrybucyjnym Jameel Motors. Pełniący obowiązki prezesa Zeekr Europe Lothar Schupet określił Włochy jako „kluczowy rynek” dla europejskiej ekspansji marki. Jak podaje Reuters, moment wejścia zbiega się z rosnącym popytem na elektryczne auta klasy premium oraz dalszymi inwestycjami w infrastrukturę ładowania.

false

© Zeekr

Od Niemiec po Hiszpanię – ofensywa w segmencie premium

Wcześniej – bo już w grudniu ubiegłego roku - chińska marka rozpoczęła sprzedaż w Niemczech i jest już obecna także m.in. w Szwecji, Norwegii, Danii, Belgii oraz Holandii. W 2026 roku planuje wejście na kolejne rynki, w tym do Francji, Wielkiej Brytanii i Hiszpanii. Samochody Zeekr kosztują w Europie – w zależności od modelu i wyposażenia – od około 38 tys. do 73 tys. euro.

Polska na horyzoncie?

Pytanie czy marka pojawi się także w Polsce? W naszym kraju oferta samochodów elektrycznych, hybrydowych i spalinowych z Chin systematycznie się poszerza – w oficjalnej dystrybucji jest u nas już około 30 marek z Kraju Środka. Czy w tej układance znajdzie się także Zeekr – marka celująca w segment premium? Na razie firma nie ogłosiła planów wejścia do naszego kraju, jednak istotnym sygnałem może być fakt, że jej włoski partner dystrybucyjny, Jameel Motors, działa już na polskim rynku, odpowiadając za rozwój marek GAC i Geely. To może potencjalnie ułatwić ewentualną ekspansję także nad Wisłę, jeśli producent zdecyduje się rozszerzyć europejską strategię o Europę Środkowo-Wschodnią.

false

© Zeekr

Globalne ambicje chińskiego giganta

Za Zeekrem stoi Geely – jeden z największych chińskich producentów aut w kraju Środka krajowy rywal BYD. Koncern zapowiedział w styczniu, że do 2030 roku chce sprzedawać globalnie ponad 6,5 mln pojazdów rocznie i znaleźć się w pierwszej piątce największych producentów samochodów na świecie.

 Źródło: Reuters, IBRM Samar