2 min
Zgodnie z raportem, w całym 2025 roku w Polsce odnotowano 44 pożary pojazdów całkowicie elektrycznych (BEV). Dla porównania, w tym samym czasie doszło do 9 515 pożarów samochodów spalinowych, które odpowiadały za niemal 98,5 proc. wszystkich tego typu zdarzeń. Pożary hybryd stanowiły niewielki odsetek – zanotowano ich 105, a w statystykach pojawił się również pierwszy w historii pożar pojazdu wodorowego, dotyczący autobusu .
Autorzy raportu zwracają uwagę nie tylko na liczbę zdarzeń, ale również na wskaźniki uwzględniające wielkość parku pojazdów. W 2025 roku wskaźnik pożarów BEV wyniósł 0,362 na 1000 zarejestrowanych pojazdów, podczas gdy dla samochodów spalinowych było to 0,415. Według autorów raportu oznacza to, że ryzyko pożaru w przeliczeniu na liczbę aut jest w przypadku pojazdów elektrycznych niższe .
Na rynkach, które szybciej weszły w elektromobilność, jak Norwegia, od dawna widać jeden schemat: im więcej samochodów elektrycznych, tym mniej emocji wokół pożarów, bo liczby nie potwierdzają większego ryzykamówi Albert Kania z F5A New Mobility Research & Consulting
Dane za 2025 rok pokazują, że w Polsce trend jest bardzo podobny. Liczba pojazdów elektrycznych rośnie, a ich udział w pożarach pozostaje niski i stabilny .Raport podkreśla również rosnące doświadczenie służb ratowniczych w działaniach przy zdarzeniach z udziałem pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Od maja 2023 roku obowiązują w Polsce zaktualizowane procedury, które – jak pokazują dane – realnie skracają czas interwencji.
Widzimy coraz wyższy poziom wiedzy ratowników i lepszą jakość działań. Średni czas trwania interwencji przy pożarach BEV skrócił się z 4 godzin i 21 minut w 2024 roku do 2 godzin i 40 minut w roku 2025mówi st. bryg. Tomasz Jonio z Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej
Jak dodaje, w 2025 roku odnotowano również pierwszy pożar samochodu elektrycznego w garażu podziemnym, który został szybko opanowany dzięki sprawnie działającym systemom bezpieczeństwa budynku. Także pożar autobusu wodorowego zakończył się bez poważniejszych konsekwencji – cała akcja trwała zaledwie 46 minut .
„Raport Bezpieczeństwa Pożarowego EV” jest publikowany kwartalnie i stanowi jedno z nielicznych w Europie źródeł opartych na pełnych danych operacyjnych straży pożarnej. Autorzy podkreślają, że celem raportu jest oddzielenie faktów od mitów oraz dostarczenie rzetelnych informacji na temat rzeczywistego ryzyka związanego z różnymi typami napędów .
oprac. PM; źródło: F5A i PSNM
#1Po 10 miesiącach obecności na polskim rynku, chiński producent samochodów Xpeng wchodzi w 2026 rok z siecią pięciu salonów, nowymi modelami oraz silnym postanowieniem otwarcia nowego rozdziału w historii marki nad Wisłą.
#2Chery Tiggo 4 to SUV występujący wyłącznie z hybrydowym napędem, ale za to w dwóch wersjach wyposażeniowych do wyboru. Zobaczmy ile trzeba zapłacić za auto w zależności od specyfikacji i czym różnią się one od siebie. Przekonajmy się również, jak wygląda nietypowa oferta dodatkowych opcji.
#3Początek 2026 roku przyniósł wyraźne ożywienie nastrojów zakupowych w Polsce. Jak wynika z najnowszego raportu Otomoto Insights, sektor motoryzacyjny ponownie stał się jednym z głównych motorów konsumpcji, wyraźnie wyprzedzając średnią rynkową. Rośnie zainteresowanie nowymi samochodami, a konsumenci coraz częściej deklarują konkretne plany zakupowe.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
