2 min
Zgodnie z raportem, w całym 2025 roku w Polsce odnotowano 44 pożary pojazdów całkowicie elektrycznych (BEV). Dla porównania, w tym samym czasie doszło do 9 515 pożarów samochodów spalinowych, które odpowiadały za niemal 98,5 proc. wszystkich tego typu zdarzeń. Pożary hybryd stanowiły niewielki odsetek – zanotowano ich 105, a w statystykach pojawił się również pierwszy w historii pożar pojazdu wodorowego, dotyczący autobusu .
Autorzy raportu zwracają uwagę nie tylko na liczbę zdarzeń, ale również na wskaźniki uwzględniające wielkość parku pojazdów. W 2025 roku wskaźnik pożarów BEV wyniósł 0,362 na 1000 zarejestrowanych pojazdów, podczas gdy dla samochodów spalinowych było to 0,415. Według autorów raportu oznacza to, że ryzyko pożaru w przeliczeniu na liczbę aut jest w przypadku pojazdów elektrycznych niższe .
Na rynkach, które szybciej weszły w elektromobilność, jak Norwegia, od dawna widać jeden schemat: im więcej samochodów elektrycznych, tym mniej emocji wokół pożarów, bo liczby nie potwierdzają większego ryzykamówi Albert Kania z F5A New Mobility Research & Consulting
Dane za 2025 rok pokazują, że w Polsce trend jest bardzo podobny. Liczba pojazdów elektrycznych rośnie, a ich udział w pożarach pozostaje niski i stabilny .Raport podkreśla również rosnące doświadczenie służb ratowniczych w działaniach przy zdarzeniach z udziałem pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Od maja 2023 roku obowiązują w Polsce zaktualizowane procedury, które – jak pokazują dane – realnie skracają czas interwencji.
Widzimy coraz wyższy poziom wiedzy ratowników i lepszą jakość działań. Średni czas trwania interwencji przy pożarach BEV skrócił się z 4 godzin i 21 minut w 2024 roku do 2 godzin i 40 minut w roku 2025mówi st. bryg. Tomasz Jonio z Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej
Jak dodaje, w 2025 roku odnotowano również pierwszy pożar samochodu elektrycznego w garażu podziemnym, który został szybko opanowany dzięki sprawnie działającym systemom bezpieczeństwa budynku. Także pożar autobusu wodorowego zakończył się bez poważniejszych konsekwencji – cała akcja trwała zaledwie 46 minut .
„Raport Bezpieczeństwa Pożarowego EV” jest publikowany kwartalnie i stanowi jedno z nielicznych w Europie źródeł opartych na pełnych danych operacyjnych straży pożarnej. Autorzy podkreślają, że celem raportu jest oddzielenie faktów od mitów oraz dostarczenie rzetelnych informacji na temat rzeczywistego ryzyka związanego z różnymi typami napędów .
oprac. PM; źródło: F5A i PSNM
#1Rząd proponuje gruntowną zmianę zasad egzekwowania wykroczeń rejestrowanych przez fotoradary, odcinkowe pomiary prędkości i urządzenia wykrywające przejazd na czerwonym świetle. Właściciel lub użytkownik auta, który nie zareaguje na zawiadomienie GITD, będzie musiał zapłacić opłatę administracyjną sięgającą nawet 7500 zł. Nowe obowiązki pojawią się także po stronie firm leasingowych i wynajmu długoterminowego.
#2Solaris podpisał umowę z operatorem komunikacji miejskiej w Ostrawie na dostawę do 70 autobusów Urbino 12 electric. To jeden z największych rozstrzygniętych przetargów na autobusy elektryczne w Czechach, a pierwsze pojazdy mogą wyjechać na trasy jeszcze w 2027 roku.
#3Rynek wynajmu długoterminowego samochodów w Polsce utrzymał wzrost w pierwszej połowie 2026 roku. Flota pojazdów w usłudze CFM zwiększyła się o 12,4 proc. rok do roku i osiągnęła 261 tys. aut, choć udział tej formy finansowania w zakupach firmowych nieznacznie zmalał. Branża tłumaczy to m.in. rosnącą sprzedażą chińskich samochodów, które częściej finansowane są w innych modelach niż wynajem długoterminowy.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
