Paweł Janas
2 min
Rozbudowa sieci elektroenergetycznych ma usunąć jedną z najważniejszych barier hamujących rozwój elektromobilności w Polsce. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał umowy o dofinansowanie projektów operatorów systemów dystrybucyjnych, które umożliwią budowę nowych przyłączy zasilających ogólnodostępne stacje ładowania.
Łączna wartość wsparcia z Funduszu Modernizacyjnego przekracza 1,2 mld zł. Dzięki tym środkom powstanie lub zostanie rozbudowanych 147 miejsc dostarczania energii, które mają zapewnić odpowiednią moc dla szybkich ładowarek, przeznaczonych zwłaszcza dla transportu ciężkiego.
Podczas konferencji 27 lipca 2026 roku przedstawiciele Ministerstwa Klimatu i Środowiska oraz NFOŚiGW podkreślali, że rozwój infrastruktury energetycznej musi postępować równolegle z rozwojem elektromobilności. Bez odpowiednio przygotowanych sieci elektroenergetycznych nie będzie możliwe zwiększanie liczby stacji ładowania ani elektryfikacja transportu drogowego.
Przypomniano również, że obecny program wsparcia elektromobilności obejmuje trzy główne obszary: rozbudowę sieci elektroenergetycznych, rozwój infrastruktury ładowania oraz dopłaty do zakupu pojazdów elektrycznych. Łącznie na te cele przewidziano około 6 mld zł, z czego po 2 mld zł mają trafić na każdy z wymienionych filarów.
Jak podkreślali uczestnicy konferencji, polscy przewoźnicy realizują około 20 proc. transportu drogowego towarów w Europie, dlatego dostęp do infrastruktury ładowania o dużej mocy ma być jednym z warunków utrzymania ich konkurencyjności.
Jednym z beneficjentów programu jest Energa Operator, która otrzyma blisko 340 mln zł dofinansowania. Spółka zrealizuje 28 projektów w ośmiu województwach, tworząc 51 miejsc dostarczania energii o łącznej mocy przyłączeniowej około 153 MW. Inwestycje mają umożliwić budowę wysokowydajnych punktów ładowania dla elektrycznych samochodów ciężarowych.
Ponad 200 mln zł wsparcia otrzyma również Enea Operator. W województwach pomorskim, lubuskim, zachodniopomorskim i wielkopolskim powstaną miejsca dostarczania energii o łącznej mocy około 97 MW.
Środki trafią także do Taurona Dystrybucji. Spółka zrealizuje projekty na terenie województw dolnośląskiego, opolskiego i małopolskiego, gdzie powstaną lub zostaną rozbudowane 53 miejsca dostarczania energii przeznaczone do zasilania infrastruktury ładowania.
Według przedstawicieli rządu i operatorów sieci inwestycje mają przyspieszyć rozwój ogólnodostępnych stacji ładowania zlokalizowanych przede wszystkim wzdłuż głównych korytarzy transportowych. To właśnie tam zapotrzebowanie na ładowanie elektrycznych ciężarówek będzie w najbliższych latach największe.
#1Grupa Volkswagen zakończyła pierwsze półrocze 2026 roku z niższym zyskiem operacyjnym niż rok wcześniej, jednak kierownictwo koncernu przekonuje, że efekty szeroko zakrojonej reorganizacji zaczynają być widoczne. Mimo trudnego otoczenia gospodarczego producent spodziewa się poprawy rentowności w drugiej połowie roku, a jednym z najmocniejszych sygnałów pozostaje rosnący popyt na samochody elektryczne.
#2Skoda zakończyła pierwsze półrocze 2026 roku z wyraźnym wzrostem sprzedaży i rekordowymi wynikami w segmencie samochodów elektrycznych. Producent dostarczył na świecie ponad 555 tys. aut, utrzymał pozycję drugiej najpopularniejszej marki w Europie i poprawił najważniejsze wskaźniki finansowe.
#3W pierwszej połowie 2026 roku rejestracje nowych motocykli na pięciu największych europejskich rynkach wzrosły o blisko 17 proc. Szczególnie dobre wyniki odnotowano w Niemczech i Hiszpanii. Rośnie także segment motorowerów, choć znacznie wolniej niż rynek motocykli.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
