3 min
Sam fakt przeprowadzenia kontroli nie budzi wątpliwości. Przedsiębiorcy, którzy przyjmują lub dokonują płatności gotówkowych za towary o wartości co najmniej 10 000 euro (w jednej lub kilku powiązanych transakcjach), są traktowani jako instytucje obowiązane i muszą mieć wdrożoną wewnętrzną procedurę AML. Niepokój jednak powstał poprzez określenie przez niektórych ekspertów skarbowych zakresu tej kontroli. Zdecydowanie żądania przedkładania ogromnej liczby dowodów, dokumentów, certyfikatów, oświadczeń są nadmierne i nieadekwatne do branży oraz prowadzonej przez daną firmę działalności gospodarczej.
Brak dostępu do płatnych publikacji
Skontaktuj się z nami, aby wykupić dostęp do Samar+ (dawniej Strefa biznesu)
#1Jerzy Martini: Rok 2025 przyniósł branży motoryzacyjnej stabilizację kluczowych zasad podatkowych, ale jednocześnie zapowiada istotne zmiany operacyjne i legislacyjne, które w pełni odczuwalne będą w kolejnych latach.
#2Małgorzata Miller, radca prawny, ekspert w branży motoryzacyjnej, członek Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego: Z początkiem każdego roku kalendarzowego ustawodawcy krajowy i unijny wprowadzają najwięcej zmian w prawie, dlatego kluczowe regulacje dla branży motoryzacyjnej wymagają omówienia.
#3Robert Dudziński, dyrektor sprzedaży Carefleet, Grupa EFL: Rok 2026 zapowiada się jako okres podwyższonej zmienności i istotnych wyzwań strukturalnych dla rynku leasingu pojazdów lekkich. Choć solidne fundamenty makroekonomiczne – wzrost PKB, odbicie inwestycji i spadek stóp procentowych – sprzyjają aktywności firm, to pełny efekt zmian podatkowych, presja cenowa oraz rosnąca konkurencja nowych producentów będą testem odporności modeli biznesowych całej branży.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
