Paweł Janas
2 min
Celem zestawienia jest wskazanie takich aut, w których potwierdzona historia napraw w ASO realnie przekłada się na wyższą wartość rezydualną. Do rankingu trafiły wyłącznie pojazdy, które – przy porównaniu z identycznymi modelami serwisowanymi poza ASO – osiągnęły co najmniej 10-procentową różnicę w cenie ofertowej.
Zestawienie potwierdza utrzymujący się od lat trend: auta z pełną historią ASO są postrzegane jako pewniejsze i dzięki temu sprzedają się drożej. Średni wzrost wartości w najnowszej edycji raportu wyniósł 13,56%. W przypadku nowszych roczników może to oznaczać różnice sięgające nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych. Paweł Tuzinek, prezes Związku Dealerów Samochodów, zwraca uwagę, że przewaga cenowa wynika nie tylko z lepszej dokumentacji napraw, ale też z zaufania kupujących, którzy traktują ASO jako gwarancję jakości.
Najmocniej premiowaną marką okazał się Land Rover, dla którego odnotowano średnio 16,74% różnicy względem aut serwisowanych poza siecią autoryzowaną. Kolejne miejsca zajęły Subaru (15,77%) oraz Mazda (14,57%). Największa różnica dotyczyła Opla Combo z 2010 roku – w tym przypadku wartość egzemplarzy z historią ASO była wyższa aż o 28,77%. Wśród roczników najwyższe średnie wzrosty pojawiły się w grupach z 2010 r. (14,15%) oraz z 2023 r. (13,28%).
Autorzy raportu podkreślają, że autoryzowany serwis nie zawsze musi być rozwiązaniem najtańszym, jednak w przypadku wielu modeli może się zwrócić przy późniejszej odsprzedaży. Wyższa cena ofertowa nie wynika tu z deklaracji sprzedawców, lecz z faktycznych obserwacji rynkowych.
Źródło: ZDS
#1Hyundai Motor Poland podsumował wyniki sprzedaży od stycznia do listopada 2025 roku i ma powody do zadowolenia. Marka zanotowała imponujący, czterokrotny wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych, a jej flagowy model – Hyundai Tucson – utrzymał pozycję najczęściej rejestrowanego SUV-a segmentu C w Polsce.
#2Premierzy sześciu państw członkowskich, w tym szef polskiego rządu Donald Tusk oraz premier Włoch Giorgia Meloni, wystosowali ostry list do przewodniczącej Komisji Europejskiej Ursuli von der Leyen. Liderzy domagają się fundamentalnej zmiany kursu w polityce motoryzacyjnej UE, ostrzegając przed „ideologicznym dogmatyzmem”, który może zrujnować europejski przemysł.
#3Greenway, operator sieci ładowania pojazdów elektrycznych, ogłosił uruchomienie 35 ultraszybkich hubów ładowania w Polsce. To największa tego typu inwestycja na polskim rynku, która czyni firmę bezsprzecznym liderem w segmencie szybkiego ładowania – Greenway ma już więcej hubów niż Ionity i Tesla razem wzięte.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
