Co „Akt w sprawie danych” oznacza dla dealerów?

dzisiaj

3 min

Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni, członek Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego: W drugim tygodniu września br. wśród dealerów samochodów nastąpił „popłoch”. Kolejne rozporządzenie unijne wchodzi w życie, a branża motoryzacyjna nie jest w pełni gotowa. Kto powinien zatem przygotować salony samochodowe na wejście w życie kolejnych zmian?

Zobacz także Zwrot zapłaconego podatku VAT jako świadczenie nienależne Podnoszenie kwalifikacji przez pracowników branży motoryzacyjnej Cyfryzacja podatkowa w branży motoryzacyjnej

Zgodnie z europejskim rozporządzeniem UE 2023/2854 w sprawie zharmonizowanych przepisów dotyczących sprawiedliwego dostępu do danych i ich wykorzystywania i w sprawie zmiany rozporządzenia UE 2017/2394 oraz dyrektywy (UE) 2020/1828, od 12 września wszedł w życie obowiązek przekazania klientowi informacji dotyczącej danych z produktu.

Brak dostępu do płatnych publikacji

Skontaktuj się z nami, aby wykupić dostęp do Samar+ (dawniej Strefa biznesu)

Więcej informacji Zaloguj się

Tagi

prawo

Data Act

dealerzy

Udostępnij

Następne publikacje

Gradobicie a odpowiedzialność przechowawcy

Przeczytaj

Komentarze ekspertów 6 dni temu

Gradobicie a odpowiedzialność przechowawcy

Maciej Krotoski, adwokat, partner zarządzający Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni: Zanim dealerzy samochodowi otrzymają pojazdy i będą mogli rozpocząć ich dystrybucję często znajdują się one w posiadaniu podmiotu trzeciego (przechowawcy), który odbiera pojazdy od importera i następnie przekazuje je dealerowi w celu dalszej sprzedaży. Problem pojawia się w sytuacji, gdy przechowywany pojazd ulega uszkodzeniu z powodu niekorzystnych warunków atmosferycznych.

Szanse na zmianę zasad odliczania VAT pozostają niewielkie

Przeczytaj

Komentarze ekspertów 2 wrz

Szanse na zmianę zasad odliczania VAT pozostają niewielkie

Jerzy Martini, Partner, Doradca podatkowy. Martini Tax: Wciąż pojawiają się głosy biznesu, by ułatwić możliwość odliczania 100% VAT. Jednak biorąc pod uwagę bardzo trudną sytuację budżetową raczej nie wydaje się prawdopodobne, aby rząd zdecydował się na taki krok.

Przeczytaj

Komentarze ekspertów 28 sie

Dieselgate: lepiej późno niż wcale?

Dawid Marszałek, prezes Stowarzyszenia Osób Poszkodowanych: Po latach przeciągania sprawy wreszcie zapadła decyzja dotycząca afery dieselgate. Chodzi o kłamstwa Volkswagena, którymi przez lata karmiono klientów w kampaniach reklamowych. Wczorajsza ugoda między UOKiK-iem a Volkswagen Group Polska kończy jeden z najgłośniejszych procesów konsumenckich ostatnich lat. Kara? Zamiast zapowiadanych ponad 120 milionów złotych – koncern zapłaci niespełna 74 miliony.