Paweł Janas
2 min
Komisja Europejska przygotowuje się do objęcia dodatkowymi cłami importowanych z Chin samochodów typu plug-in hybrid (PHEV). Takie informacje podał niemiecki dziennik gospodarczy „Handelsblatt”, powołując się na wysokich rangą urzędników unijnych oraz przedstawicieli branży motoryzacyjnej. Według źródeł gazety, niezbędne przygotowania zostały już przeprowadzone, dzięki czemu Komisja mogłaby wprowadzić nowe taryfy celne natychmiast po uzyskaniu poparcia większości państw członkowskich UE.
Komisja Europejska nie skomentowała tych doniesień.
Informacje pojawiają się w momencie, gdy Unia Europejska coraz uważniej przygląda się relacjom handlowym z Chinami. Podczas czwartkowego (18 czerwca) spotkania przywódcy państw UE dyskutowali o możliwych działaniach mających ograniczyć rosnący deficyt handlowy Wspólnoty wobec Chin oraz zmniejszyć zależność Europy od dostaw metali ziem rzadkich i innych surowców o strategicznym znaczeniu.
Jak podaje „Handelsblatt”, planowane środki miałyby objąć pojazdy chińskich producentów, w tym BYD, Chery oraz SAIC. Byłby to kolejny etap zaostrzania polityki handlowej wobec importowanych z Chin samochodów.
Od 2024 roku Unia Europejska stosuje już dodatkowe cła wobec samochodów elektrycznych produkowanych w Chinach. Nowe regulacje oznaczałyby rozszerzenie tych działań również na segment hybryd plug-in, który w ostatnich latach szybko zyskuje na znaczeniu na europejskim rynku.
Źródło: Reuters za „Handelsblatt”.
#1Sztuczna inteligencja coraz śmielej wkracza do zarządzania flotą. Potwierdzeniem tego trendu jest sukces Alphabet Polska, którego Asystent AI zdobył nagrodę w plebiscycie Fleet Derby 2026.
#2Zakład Valeo w Czechowicach-Dziedzicach zyskuje nową rolę w strukturach koncernu. Firma przekształca go w jedno z głównych europejskich centrów badawczo-rozwojowych dla technologii związanych z elektromobilnością i zamierza zatrudnić ponad 100 nowych inżynierów.
#3Nobina, największy operator transportu publicznego w krajach nordyckich, zamówiła 27 nowych autobusów Scania zasilanych biogazem. Pojazdy będą obsługiwać połączenia regionalne realizowane na zlecenie organizatora transportu publicznego Skånetrafiken w południowej Szwecji.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
