Omoda 7 Super Hybrid to chiński SUV z hybrydowym napędem typu plug-in. Samochód występuje z trzema wersjami wyposażeniowymi do wyboru: Comfort, Luxury lub Premium. Sprawdziliśmy ile kosztuje auto w zależności od wybranej specyfikacji i na jakie wyposażenie można liczyć w każdej z nich.false

Marka Omoda zadebiutowała w Polsce w 2024 roku kiedy to sprzedano 1106 sztuk modelu Omoda 5 (dane opracowane przez IBRM Samar i zawarte w aplikacji Mototrendy Pro+). W 2025 roku do klientów trafiły 7552 egzemplarze Omody. Były to modele Omoda 5 (5509 szt.), Omoda 9 (2042 szt.) oraz jedna sztuka nowości w postaci Omody 7.
false

W okresie styczeń-marzec 2026 roku najpopularniejsza w dalszym ciągu była Omoda 5, na którą zdecydowało się 2135 kierowców. Drugie miejsce przypadło Omodzie 9 – 1340 wydanych egzemplarzy, a na trzeciej pozycji znalazła się Omoda 7 – 77 rejestracji.
Omoda 7 Super Hybrid – dynamiczny i jeździ na prądzie
Omoda 7 Super Hybrid, którą mogliśmy już testować to SUV o wymiarach (dł./szer./wys.) 4660/1875/1670 mm i z rozstawem osi wynoszącym 2720 mm. Z takimi gabarytami samochód plasuje się pomiędzy znanymi już wcześniej modelami – Omodą 5 oraz Omodą 9.
false

Napęd Omody 7 Super Hybrid stanowi układ hybrydowy typu plug-in o łącznej mocy 279 KM. To wynik zastosowania 143-konnego benzyniaka oraz dwóch elektrycznych jednostek – o mocy 204 KM (silnik trakcyjny) oraz 136 KM (rozrusznik-generator). Samochód przyspiesza do setki po 8,5 s, a maksymalnie można nim jechać 180 km/h.
Samochód ma na pokładzie baterie o pojemności 18,4 kWh. Po uzupełnieniu w nich energii na 100 proc. w trybie elektrycznym można pokonać maksymalnie 90 km.
Omoda 7 Super Hybrid – zawsze za mniej niż 200 tys. zł
Omoda 7 Super Hybrid kosztuje minimum 169 900 zł. Za taką kwotę otrzymuje się samochód ze specyfikacją Comfort. Za 10 tys. zł więcej można mieć auto z wyposażeniem Luxury, natomiast topowe wydanie Premium to wydatek 184 900 zł. Auto można mieć z jednym z pięciu kolorów lakieru do wyboru i, co istotne żaden z nich nie wymaga dopłaty.
false

Już w bazowej wersji Comfort można liczyć na bogate wyposażenie obejmujące m.in.: cztery airbagi, kurtyny powietrzne, system eCall, adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola, utrzymanie pasa ruchu, kamerę cofania, czujniki parkowania z tyłu, dwustrefową klimatyzację, bezkluczykowy dostęp, podgrzewane fotele i kierownicę, 19-calowe alufelgi.
Omoda 7 Super Hybrid – to dostajesz w wersji Luxury w porównaniu z odmianą Comfort
Airbag kolanowy kierowcy
Gniazdo 12-woltowe w bagażniku
20-calowe alufelgi
Kamery 540 stopni
Czujniki parkowania z przodu
Elektryczne sterowanie klapy bagażnika
Elektrycznie sterowany panoramiczny dach
Przesuwany centralny ekran
Audio Sony z 8 głośnikami
Wyświetlacz head-up
Ambientowe oświetlenie
Elektrycznie sterowane i wentylowane przednie fotele
Tylny podłokietnik w uchwytami na kubki
Omoda 7 Super Hybrid – wyposażenie wersji Premium vs odmiana Luxury
Asystent zdalnego parkowania
Czujniki parkowania z boku
Masaż w przednich fotelach