1 min
Jak podkreślają przedstawiciele Komisji Europejskiej, stanowi to kolejny krok na drodze do zakończenia prowadzonego przez Komisję postępowania antysubsydyjnego. - Równolegle UE i Chiny nadal ciężko pracują nad znalezieniem alternatywnego rozwiązania, które musiałoby być w pełni zgodne z zasadami WTO, adekwatne w odniesieniu do szkodliwego subsydiowania ustalonego w dochodzeniu Komisji, możliwe do monitorowania i egzekwowania – możemy przeczytać w komunikacie Komisji Europejskiej.
Rozporządzenie wykonawcze Komisji zawierające ostateczne ustalenia dochodzenia musi zostać opublikowane w Dzienniku Urzędowym najpóźniej do 30 października 2024 r.
PJ
#1Solaris Bus & Coach został zwycięzcą największego w tym roku przetargu ogłoszonego przez Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie. Producent dostarczy stolicy 120 przegubowych autobusów Solaris Urbino 18 z silnikami diesla.
#2Geely EX5 to chiński, elektryczny SUV, który na polskim rynku oferowany jest od 2025 roku. Importer marki firma Jameel Motors poinformowała, że bezemisyjne modele będą jeździły w barwach korporacji iTaxi.
#3Uczestnicy konferencji „Droga do zeroemisyjności: nakaz czy drogowskaz?” ostrzegali, że projekt Komisji Europejskiej dotyczący dekarbonizacji flot firmowych — oparty na sztywnych obowiązkach — może obciążyć przedsiębiorców i nie rozwiązuje kluczowych barier, takich jak wysokie ceny aut elektrycznych, słaba infrastruktura i ryzyka wartości rezydualnej. Branża i przedstawiciele rządu apelują o elastyczne cele, system zachęt oraz wcześniejszą debatę nad kształtem unijnych regulacji.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
