1 min
Jak podkreślają przedstawiciele Komisji Europejskiej, stanowi to kolejny krok na drodze do zakończenia prowadzonego przez Komisję postępowania antysubsydyjnego. - Równolegle UE i Chiny nadal ciężko pracują nad znalezieniem alternatywnego rozwiązania, które musiałoby być w pełni zgodne z zasadami WTO, adekwatne w odniesieniu do szkodliwego subsydiowania ustalonego w dochodzeniu Komisji, możliwe do monitorowania i egzekwowania – możemy przeczytać w komunikacie Komisji Europejskiej.
Rozporządzenie wykonawcze Komisji zawierające ostateczne ustalenia dochodzenia musi zostać opublikowane w Dzienniku Urzędowym najpóźniej do 30 października 2024 r.
PJ
#1Po okresie rozwoju branża wypożyczalni samochodów wyraźnie wyhamowała. Na koniec 2025 roku flota firm Rent a Car była mniejsza o 5,1 proc. rok do roku, co jest efektem trudnego otoczenia gospodarczego, rosnących kosztów i ostrożniejszego podejścia banków do finansowania sektora.
#2Rok 2025 przyniósł historyczny wynik sprzedaży nowych samochodów osobowych w Polsce. Rynek urósł znacznie szybciej niż w Unii Europejskiej, a segment wynajmu długoterminowego potwierdził wejście w fazę stabilnego wzrostu.
#3Projekt rozporządzenia Komisji Europejskiej dotyczący tzw. czystych pojazdów firmowych może istotnie zmienić funkcjonowanie rynku leasingu i wynajmu w Polsce. Zdaniem branży, w obecnym kształcie regulacja grozi wzrostem kosztów finansowania i ograniczeniem dostępności usług, zwłaszcza dla sektora MŚP.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
