Paweł Janas
1 min
Stellantis oraz chiński koncern Dongfeng Motor Corporation zapowiedziały rozszerzenie współpracy realizowanej od ponad trzech dekad. Firmy podpisały strategiczną umowę dotyczącą rozwoju spółki joint venture Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co. Ltd. (DPCA), a także memorandum o współpracy obejmujące m.in. obszary badań i rozwoju oraz wykorzystania wspólnych kompetencji technologicznych.
Zgodnie z przedstawionymi założeniami, w fabryce DPCA w Wuhan od 2027 roku mają być produkowane dwa nowe elektryczne modele marki Peugeot. Samochody będą przeznaczone zarówno na rynek chiński, jak i na eksport. Producent zapowiada, że stylistyka nowych modeli będzie nawiązywać do prototypów zaprezentowanych podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie. W tym samym zakładzie planowane jest również uruchomienie produkcji dwóch nowych elektrycznych modeli terenowych marki Jeep, które mają trafić na rynki globalne.
Łączna wartość inwestycji związanych z projektem ma wynieść około 1 mld euro. Udział Stellantisa w finansowaniu przedsięwzięcia ma wynieść około 130 mln euro. Firmy wskazują, że projekt korzysta ze wsparcia polityki przemysłowej prowincji Hubei i miasta Wuhan.
Realizacja planów zależy jeszcze od podpisania szczegółowych umów wykonawczych oraz uzyskania wymaganych zgód administracyjnych.
Źródło: Stellantis
#1Na polskim rynku zadebiutował chiński SUV Jaecoo 8 Super Hybrid. Wymiary, rozplanowanie wnętrza i wyposażenie sprawiają, że auto może być świetną propozycją dla rodzin. Z kolei niska emisja CO2 powoduje, że samochód ma szansę stać się idealnym środkiem transportu dla przedsiębiorców.
#2Tajwański koncern Hon Hai Precision Industry, znany globalnie jako Foxconn, wypracował w I kwartale 2026 roku najwyższy zysk netto w swojej historii - informuje portal Focus Taiwan. Wyniki producenta, który ma zostać inwestorem w projektach spółki EMP związanych z hubem elektromobilności w Jaworznie, napędza rosnący popyt na rozwiązania związane ze sztuczną inteligencją.
#3Komisja Europejska zgodziła się na wykreślenie z polskiego Krajowego Planu Odbudowy dwóch kontrowersyjnych reform: podatku od rejestracji samochodów spalinowych oraz rocznej opłaty środowiskowej. Zmiana została uzgodniona w ramach rewizji KPO i zastąpiona pakietem inwestycji w modernizację ciepłownictwa. To oznacza, że Polska nie będzie zobowiązana do wprowadzania nowych obciążeń dla kierowców, które znalazły się w pierwotnej wersji planu.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
