Paweł Janas
2 min
Pierwsze trzy miesiące 2025 roku upłynęły dla Grupy Sanok Rubber pod znakiem spadku popytu w branży motoryzacyjnej, która jeszcze rok temu odpowiadała za 59 proc. przychodów spółki. Obecnie udział tego segmentu zmniejszył się do 47 proc., głównie za sprawą spadku sprzedaży o 35,5 mln zł, czyli 17 proc. rdr. Zmienność rynku oraz ryzyko nowych barier handlowych pogłębiają niepewność w europejskim przemyśle motoryzacyjnym.
Mimo trudnego otoczenia makroekonomicznego Grupa Sanok Rubber odnotowała 4-procentowy wzrost przychodów ogółem, osiągając 357,4 mln zł. Na ten wynik duży wpływ miała konsolidacja przejętej w ubiegłym roku fińskiej Grupy Teknikum, która przyczyniła się do ponad dwukrotnego wzrostu przychodów w segmencie przemysłowym (+55 mln zł rdr).
EBITDA Grupy spadła o 6 proc. rdr (do 28,7 mln zł), a zysk netto obniżył się niemal o połowę (do 7,2 mln zł). Jak podkreśla zarząd, wyniki te są niższe od oczekiwań, jednak wciąż uznawane za solidne w obliczu spadku marż w budownictwie, mocnego złotego i wzrostu kosztów operacyjnych. Pomimo nakładów inwestycyjnych, w tym na przejęcie Teknikum i modernizację infrastruktury w Sanoku, firma poprawiła przepływy z działalności operacyjnej oraz obniżyła wskaźnik długu netto do EBITDA do poziomu 1,9.
Jak komentuje Piotr Szamburski, prezes zarządu Sanok Rubber, sektor motoryzacyjny przestał być przewidywalny. Dlatego firma planuje dalszą ekspansję poza tę branżę. Wśród nowych obszarów rozwoju szef spółki wskazuje m.in. na kolej, obronność i przemysł ciężki. Z kolei segment przemysłowy zanotował wzrost wyniku operacyjnego aż o 13,4 mln zł rdr, a segment mieszanek zwiększył rentowność o blisko 1 mln zł. Budownictwo, mimo spadku przychodów, nadal pozostaje istotnym elementem portfela firmy.
#1Volvo Trucks zaprezentowało nową elektryczną ciężarówkę dalekobieżną – FH Aero Electric – która oferuje do 600 km zasięgu i ładowanie baterii w zaledwie 40 minut. To ważny krok w stronę bezemisyjnego transportu na długich dystansach.
#2Sprzedaż elektrycznych samochodów w dalszym ciągu okazuje się słaba. Jednocześnie dużą popularnością cieszą się samochody hybrydowe. Do takiego podejścia klientów postanowiła dostosować się Honda.
#3Do końca tej dekady po polskich drogach może jeździć blisko 700 tys. samochodów osobowych i dostawczych z napędem elektrycznym. Z najnowszego raportu PSNM „Polish EV Outlook 2025” wynika, że już za trzy lata co szósty nowy samochód rejestrowany w Polsce będzie całkowicie elektryczny.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
