producenci ⁽¹⁰⁾

Zobacz także:

Nowe technologie zmieniają rynek pracy w motoryzacji, ale brakuje specjalistówNiepewność w handlu międzynarodowym już dziś odbija się na zatrudnieniu w branży motoryzacyjnej. Aż 91% producentów przyznaje, że zmieniające się regulacje i rosnące koszty zmuszają ich do modyfikacji strategii rekrutacyjnych. Równocześnie 65% firm planuje zwiększyć inwestycje w automatyzację, by sprostać transformacji technologicznej. Mimo to 74% producentów wciąż zmaga się z deficytem wykwalifikowanych pracowników – wynika z opublikowanego dziś raportu Manpower Group „Automotive World of Work 2025 Outlook”.

motoryzacja producenci

Chiny 17 wrz

Wojna cenowa i nadprodukcja – kłopoty chińskich producentów autBranża samochodowa w Chinach zmaga się dziś z nadprodukcją i ostrą wojną cenową. Jak podaje Reuters, państwowe wsparcie dla producentów pojazdów elektrycznych doprowadziło do zalania rynku samochodami, które często trafiają do sprzedaży z dużymi rabatami, na szary rynek lub nawet na ‘cmentarze aut’, a eksperci ostrzegają przed koniecznością głębokiej restrukturyzacji całego sektora.

dealerzy e-rejestracje producenci produkcja aut sprzedaż samochodów

europejski przemysł motoryzacyjny 12 sie

Europa traci motoryzacyjny napęd. Fabryki zamykane, inwestorzy uciekająZamiast nowych zakładów – likwidacje. Zamiast zatrudniania – masowe zwolnienia. Europejska motoryzacja znalazła się w kryzysie, jakiego nie widziano od dekad, a tysiące miejsc pracy znikają każdego tygodnia.

Chiny części motoryzacyjne Europejskie Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych CLEPA koszty produkcji producenci produkcja aut produkcja silników SDCM Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych UE Unia Europejska USA

producenci 27 maj

Producenci aut w Unii Europejskiej: kto zyskuje, kto traci w 2025 roku?Po czterech miesiącach 2025 roku unijny rynek nowych samochodów osobowych nieznacznie się skurczył, ale wyniki producentów pokazują wyraźne różnice w dynamice sprzedaży. Grupa Volkswagena zwiększyła liczbę rejestracji i umocniła pozycję lidera, podczas gdy Stellantis zanotował spadek wolumenów. Największe spadki procentowe dotknęły m.in. Teslę i Volvo Cars. Na plusie są m.in. BMW Group, Renault Group i chiński SAIC.

ACEA BMW dacia Hyundai Mercedes rejestracje Renault Saic Stellantis Tesla Toyota Volkswagen Volvo

Emisja CO2 27 maj

Normy CO2: producenci zyskają więcej czasu na spełnienie celówRada UE zatwierdziła zmianę przepisów, która umożliwia producentom samochodów większą elastyczność w spełnianiu celów emisyjnych w latach 2025–2027. To odpowiedź na postulaty przemysłu motoryzacyjnego o większą przewidywalność.

Komisja Europejska producenci Rada UE Unia Europejska

Emisja CO2 7 maj

Unia łagodzi zasady oceny emisji CO2 w autach do 2027 roku. Jest decyzja Rady UERada UE przyjęła bez zmian propozycję Komisji Europejskiej, która daje producentom aut więcej elastyczności w spełnianiu norm emisji CO2 w latach 2025–2027. Emisje będą oceniane średnio z trzech lat, a nie co roku.

Komisja Europejska parlament europejski producenci Rada UE

cła 11 kwi

Analiza wpływu 25 proc. ceł na przemysł motoryzacyjny w USANowa analiza Center for Automotive Research (CAR) ujawnia, że wprowadzenie przez Donalda Trumpa jednolitych, 25-procentowych ceł na importowane do USA części samochodowe i lekkie pojazdy może oznaczać dla amerykańskich producentów aut wzrost kosztów o blisko 108 miliardów dolarów.

Donald Trump koszty produkcji producenci produkcja aut samochód samochody Stany Zjednoczone USA

cła 9 kwi

Wpływ ceł USA na polską motoryzację: konsultacje rządowe o zagrożeniach i strategiachPremier Donald Tusk zwołał pilne konsultacje z przedstawicielami polskiej branży motoryzacyjnej w celu omówienia konsekwencji nowych ceł wprowadzonych przez administrację prezydenta Trumpa oraz wypracowania strategii minimalizujących negatywne skutki dla polskiego przemysłu.

Donald Trump Donald Tusk dostawcy producenci produkcja samochód samochody Stany Zjednoczone USA

Popularne

leasing 23 wrz

Limit kosztów dla aut z leasingu spadnie do 100 tys. zł – nawet przy umowach zawartych przed 2026 r.Od 1 stycznia 2026 r. zmienią się zasady rozliczania kosztów samochodów firmowych. Poseł Sławomir Mentzen spytał w interpelacji, czy dotychczasowy limit 150 tys. zł będzie nadal stosowany do umów leasingu, najmu i dzierżawy zawartych przed tą datą. Ministerstwo Finansów wyjaśniło, że od nowego roku na takie umowy będzie już obowiązywał niższy limit 100 tys. złotych.

amortyzacja Emisja CO2 ewidencja środków trwałych Interpelacja Ministerstwo Finansów wynajem wynajem długoterminowy

IBRM Samar 2 dni temu

Lista hybryd plug-in emitujących poniżej 50g CO2/km wg normy EURO 6e-bis (tabela)Które hybrydy typu plug-in będą w 2026 roku emitować mniej CO2 niż 50 g/km? To pytanie ważne dla przedsiębiorców, gdyż nowa norma emisji spalin wpłynie istotnie na wysokość odliczenia podatkowego za firmowy samochód. Pierwsi prezentujemy listę samochodów typu PHEV, których emisja jest i będzie w przyszłym roku niższa niż 50 g/km. Lista ta jest na bieżąco aktualizowana.

hybryda plug-in PHEV plug-in podatki prawo samochody hybrydowe PHEV

Rynek w liczbach 2 paź

Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych we wrześniu 2025 rokuZ danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t wzrosła we wrześniu 2025 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była również wyższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (sierpnia 2025 r.). Skumulowana liczba rejestracji w 2025 r. jest większa od tej zanotowanej w 2024 r.

rejestracje 2025 ranking marek ranking modeli raport

Rynek w liczbach 26 wrz

Rejestracje nowych aut osobowych w Europie - ranking marek (sierpień 2025)Za nami osiem miesięcy 2025 roku. Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) opublikowało ranking marek nowych samochodów osobowych.

IBRM Samar ACEA BEV PHEV Samochody osobowe

producenci (10)

Popularne

Newsletter

Social media

producenci ⁽¹⁰⁾