Piotr Mieszkowski
2 min
Polska premiera Chery to także debiut tej marki w Europie. Sprzedaż w Polsce Chery rozpocznie od modeli Tiggo 7 oraz Tiggo 8. Obydwa SUV-y segmentu D oferowane będą z napędami spalinowymi oraz jako hybrydy typu plug-in (PHEV), czyli ładowane z gniazdka.
Polska to dla nas kluczowy rynek w Europie. Wybraliśmy go na nasz europejski debiut, ponieważ widzimy ogromny potencjał w tutejszych klientach i rosnącym zainteresowaniu nowoczesnymi, ekologicznymi SUV-ami. Chcemy zaoferować Polskim rodzinom samochody łączące nasze najnowsze innowacje, komfort i ekologię. Warto również zaznaczyć, że nasze wysokiej jakości produkty z pewnością będą miłym zaskoczeniem dla wielu klientów. Angażujemy się w dostarczanie dobrej jakości przy konkurencyjnych cenach, gwarantując tym samym najlepszą wartość dla naszych klientówpowiedział Binbao Hong, brand manager Chery
Samochody oferowane przez Chery będą objęte gwarancją na 7 lat lub do przebiegu 150 tys. km. Koncern uruchomi w Polsce centrum dystrybucji części, co usprawni realizację przyszłych napraw i serwisu. Dla hybryd typu PHEV przewidziana została dodatkowo gwarancja na 8 lat lub do 160 tys. km przebiegu – na trzy elementy elektrycznego systemu – silnik elektryczny, akumulator trakcyjny oraz elektronikę mocy.
Za budowę sieci sprzedaży oraz serwis Chery w Polsce odpowiada spółka Omoda Auto Poland. Do końca br. w Polsce ma powstać 25 salonów dealerskich Chery.
#1W ramach strategii dekarbonizacji Grupy Volkswagen, SEAT S.A. dąży do osiągnięcia do 2040 roku neutralności węglowej w swoich fabrykach, zaś w całej firmie do 2050 roku. W tym celu rozbudowana została elektrownia słoneczna oraz sieć ładowania aut elektrycznych na terenie fabryk.
#2Biała księga „Elektryczne floty bez tajemnic: fakty kontra mity” opublikowana przez Arval Consulting próbuje udowodnić, że obawy menedżerów flot związane z użytkowaniem samochodów elektrycznych są bezzasadne. Przedstawiamy sześć najczęstszych faktów i mitów.
#3Niemiecka firma MAN Truck & Bus uruchomiła seryjną produkcję ciężarówek z napędem elektrycznym. W fabryce w Monachium będą produkowane na tej samej linii pojazdy ciężarowe z napędem zeroemisyjnym oraz spalinowe, w ramach zintegrowanego, mieszanego procesu produkcyjnego.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
