Paweł Janas
2 min
Jeszcze w kwietniu tego roku Michał Dziwulski, product manager marki Lepas, zapowiadał, że polska premiera odbędzie się na przełomie września i października 2026 roku. Kolejnym etapem miały być jazdy testowe zaplanowane na październik i listopad, a w grudniu marka chciała rozpocząć dużą kampanię promocyjną. Plan zakładał również uruchomienie sprzedaży jeszcze w tym roku.
Ten harmonogram nie zostanie jednak zrealizowany. Jak poinformował nas Michał Dziwulski, pierwotne założenia przewidywały debiut Lepasa na polskim rynku jesienią 2026 roku, ale importer zdecydował się na „nieznaczne przesunięcie” terminu. Oficjalny debiut marki został obecnie zaplanowany na pierwszą połowę 2027 roku.
Według przedstawiciela marki decyzja wynika z chęci kompleksowego przygotowania wejścia Lepasa na polski rynek. Chodzi przede wszystkim o logistykę, budowę sieci dealerskiej, zaplecze serwisowe oraz działania marketingowe. Nowy termin ma więc pozwolić na rozpoczęcie działalności bez konieczności równoległego dopracowywania poszczególnych elementów projektu.
W kwietniu Lepas deklarował, że jeszcze w 2026 roku chce zbudować w Polsce sieć liczącą od 10 do 15 punktów dealerskich. W 2027 roku miało do niej dołączyć kolejnych 10–15 autoryzacji, co dawałoby łącznie około 25–30 punktów. Przesunięcie premiery oznacza, że również te wcześniejsze założenia dotyczące tempa rozwoju sieci będą musiały być realizowane w zmienionym harmonogramie.
Lepas ma być kolejną marką w portfolio Chery Polska, obok Omody & Jaecoo, Chery i Exlantixa. W kwietniowym wywiadzie Dziwulski przedstawiał ją jako markę o wyraźnie lifestyle’owym charakterze, kierowaną przede wszystkim do klientów z dużych miast, dla których design i emocjonalny odbiór samochodu mają być równie istotne jak jego funkcjonalność.
Gama miała obejmować przede wszystkim SUV-y z segmentów B, C i D. Na początku zapowiadano trzy modele – L4, L6 i L8 – z napędami wyłącznie zelektryfikowanymi. Jako pierwszy miał pojawić się również elektryczny wariant L6.
Przesunięcie terminu nie oznacza rezygnacji z polskich planów. Chery Polska podtrzymuje, że Lepas pozostanie częścią lokalnego portfolio grupy. Nowy termin oznacza jednak, że marka będzie musiała rozpocząć budowanie swojej pozycji na polskim rynku później, niż zakładano jeszcze kilka miesięcy temu.
l
#1Nissan zwiększa zaangażowanie w produkcję samochodów w Wielkiej Brytanii. Japoński producent zainwestuje 170 mln funtów w uruchomienie produkcji nowego modelu Kicks w fabryce w Sunderland. Kompaktowy crossover trafi na rynki Wielkiej Brytanii, Europy i Turcji.
#2Ominięcie opuszczonej zapory, wjazd na czerwonym świetle czy wtoczenie się na tory bez możliwości bezpiecznego zjazdu — za takie zachowania kierowca straci prawo jazdy na trzy miesiące, niezależnie od tego jak zakończy się późniejsze postępowanie dotyczące wykroczenia lub przestępstwa. Rada Ministrów przyjęła 15 września projekt nowelizacji „Prawa o ruchu drogowym”, przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury.
#3Lipiec 2026 r. przyniósł historyczną zmianę w strukturze importu do Polski. Narodowy Bank Polski poinformował, że po raz pierwszy największym dostawcą towarów do naszego kraju zostały Chiny, wyprzedzając Niemcy. Do przesunięcia na podium przyczynił się m.in. gwałtowny wzrost importu samochodów osobowych, który w ostatnich miesiącach rośnie szybciej niż inne kategorie.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
