Tomasz Kamiński
3 min
Jaecoo 5 to najmniejszy model chińskiego producenta. Marki, która według danych zgromadzonych przez IBRM Samar w aplikacji Mototrendy Pro+ sprzedała w okresie styczeń-sierpień 2026 roku 5544 nowe samochody. Wśród nich największą popularnością cieszyło się Jaecoo 7 – 2712 szt., następne było Jaecoo 5 – 1820 szt., a na trzecim miejscu znalazło się Jaecoo 8 – 1012 szt.
Jaecoo 5 to benzynowe wydanie pojazdu, w którym pod maską pracuje silnik 1.6 generujący 147 KM i 275 Nm. W tej postaci samochód rozpędza się do setki po 10,2 s, a maksymalna prędkość wynosi 190 km/h. Średnie zużycie paliwa to 7 l/100 km. Jaecoo 5 dostępne jest ze specyfikacjami Comfort oraz Premium. Ich ceny wynoszą odpowiednio 104 900 zł oraz 116 900 zł.
Testowane przez nas Jaecoo 5 Hybrid napędza układ produkujący 224 KM i 295 Nm. W jego skład wchodzi 4-cylindrowy benzyniak 1.5 T-GDi generujący 143 KM i 215 Nm oraz dwa elektryczne silniki – trakcyjny (204 KM i 310 Nm) oraz pełniący rolę rozrusznika-generatora (136 KM, 120 Nm).
Jaecoo 5 Hybrid rozpędza się do setki po 7,9 s, a jego maksymalna prędkość wynosi 175 km/h. Średnie zużycie benzyny według producenta wynosi 5,3 l/100 km. Podczas testu przedstawionego na autokatalog.pl sprawdziliśmy ile realnie pali auto w mieście, na trasie oraz średnio.
Podobnie, jak benzynowe Jaecoo 5 hybrydowa odmiana również dostępna jest z dwiema specyfikacjami wyposażeniowymi do wyboru. Za auto w wersji Comfort trzeba zapłacić od 119 500 zł, natomiast topowe wydanie Premium to koszt 136 500 zł.
Jaecoo E5 to elektryczne wydanie chińskiego SUV-a. W porównaniu z Jaecoo 5 oraz Jaecoo 5 Hybrid samochód różni się nie tylko rodzajem napędu, lecz także stylistyką nadwozia. Wprawdzie nadal dominują gładkie linie, ale z przodu zamiast potężnej atrapy chłodnicy znalazła się jednolita powierzchnia przechodząca płynnie w zderzak, w którym znalazł się duży wlot powietrza.
Jaecoo E5 napędzane jest jednostką wytwarzającą 211 KM oraz 288 Nm. Samochód osiąga setkę po 7,7 s, a maksymalną prędkość określono na 175 km/h. Na pokładzie pojazdu znalazły się baterie o pojemności 61 kWh i po naładowaniu ich na 100 proc. można maksymalnie pokonać 402 km (tryb mieszany).
Uzupełnianie prądu z domowego gniazdka zajmuje ok. 19,5 godz. (10-100 proc.). Ładowanie w takim samym zakresie, ale przy użyciu punktu o mocy 11 kW trwa 7 godz. Jeżeli skorzystamy z ładowarki o mocy 80 kW, to energię uzupełnimy w przedziale 30-80 proc. po ok. 28 min. Maksymalna moc poboru prądu to 130 kW.
W przeciwieństwie do benzyniaka i hybrydy elektryczne Jaecoo E5 oferowane jest tylko z jedną specyfikacją Premium. Za tak skonfigurowany samochód importer życzy sobie 139 900 zł.
Niezależnie od wybranej wersji silnikowej specyfikacje skonfigurowano w taki sposób, żeby zapewnić wysoki poziom bezpieczeństwa oraz komfortu jazdy. W cenniku nie znajdziecie żadnej płatnej opcji, bowiem poszczególne elementy występują w standardzie lub są dodawane bezpłatnie.
Każda z odmian silnikowych oferowana jest z lakierem perłowym lub metalizowanym i są one dostępne bez dodatkowych kosztów. W przypadku benzyniaka występuje siedem kombinacji kolorystycznych, w hybrydzie jest ich sześć, a w elektryku – cztery.
Wnętrze aut w bazowej wersji Comfort (benzyniak, hybryda) wykończono materiałową tapicerką, natomiast w odmianie Premium jest to ekologiczna skóra. W benzynowej wersji część pasażerską utrzymano w jasnej lub ciemnej tonacji, a w pozostałych odmianach tylko w ciemnej.
#1Związek Polskiego Leasingu i Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów krytycznie oceniają projekt zmian w „Prawie o ruchu drogowym”. Ich zdaniem nowe przepisy mogą przenieść odpowiedzialność za wykroczenia kierowców na właścicieli samochodów, w tym firmy leasingowe i wynajmujące auta.
#2Renault Grand Kangoo 1.3 TCe 130 EDC to 7-osobowy model napędzany benzyniakiem generującym 130 KM i 240 Nm. Moment obrotowy dociera do przednich kół za pośrednictwem manualnej lub automatycznej skrzyni biegów. Podczas testu auta w tej drugiej konfiguracji sprawdziliśmy dokładnie realne zużycie paliwa.
#3JAC Motors wykorzystał targi IAA Transportation 2026 w Hanowerze do pokazania nowych pojazdów użytkowych i rozszerzenia współpracy z europejskimi partnerami. Producent zaprezentował m.in. elektrycznego vana Sunray Pro, który miał swoją europejską premierę.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
