Paweł Janas
1 min
Zgodnie z zapowiedzią Trumpa, dodatkowe 10-procentowe cło na chińskie towary wejdzie w życie zaledwie kilka dni przed rozpoczęciem najważniejszych corocznych spotkań parlamentarnych w Chinach, podczas których Pekin ma przedstawić swoje główne priorytety gospodarcze na 2025 rok.
To już druga w tym roku korekta ceł na towary importowane do USA z Chin, po 10-procentowej podwyżce wprowadzonej 4 lutego. Łącznie cła na chiński import do Stanów Zjednoczonych wyniosą teraz 20%, nie licząc wcześniejszych 25-procentowych ceł nałożonych podczas pierwszej kadencji Trumpa.
Prezydent podjął tę decyzję mimo trwających rozmów z przedstawicielami Chin, Meksyku i Kanady. Jak powiedział przedstawiciel Białego Domu, administracja Trumpa odnotowała postępy w kwestii migracji, ale nadal istnieją poważne obawy dotyczące zgonów spowodowanych fentanylem. Według Centers for Disease Control, w 2023 roku w USA zmarło 72 776 osób z powodu syntetycznych opioidów, głównie fentanylu.
W odpowiedzi na wcześniejsze amerykańskie cła, Chiny nałożyły ograniczone 10-procentowe cła odwetowe na amerykański sprzęt energetyczny i rolniczy. Analitycy spodziewają się ostrzejszej reakcji Pekinu na nowe cła, które obejmą znaczną część importu z Chin, wynoszącego w ubiegłym roku 439 miliardów dolarów.
#1Ruszyła nowa, internetowa platforma FindCar.pl, zajmująca się sprzedażą samochodów. Od pozostałych portali z ogłoszeniami motoryzacyjnymi różni się tym, że oferowane auta pochodzą wyłącznie od autoryzowanych dealerów marek obecnych na polskim rynku.
#2Europejska Federacja Dystrybutorów Niezależnego Rynku Motoryzacyjnego (FIGIEFA) pozytywnie oceniła opublikowany przez Komisję Europejską Pakiet Motoryzacyjny. FIGIEFA podkreśla, że dokument stanowi wyraz bardziej pragmatycznego podejścia do dekarbonizacji transportu przy jednoczesnym utrzymaniu celów klimatycznych. Transformacja motoryzacji – jak wskazuje organizacja – powinna jednak uwzględniać cały ekosystem branży, nie tylko produkcję nowych pojazdów.
#3Prezydent 22 grudnia podpisał ustawę wzmacniającą bezpieczeństwo ruchu drogowego. Nowe przepisy przewidują surowsze kary za drift, nielegalne wyścigi i rażące przekroczenia prędkości, wprowadzają nowe kategorie przestępstw oraz rozszerzają możliwość konfiskaty pojazdów najbardziej niebezpiecznych kierowców. Jednocześnie prezydent zapowiedział skierowanie części przepisów do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej, wskazując na wątpliwości co do ich zgodności z Konstytucją.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
