Chińskie marki przekroczyły 10% rynku nowych aut w Polsce. Struktura sprzedaży i skutki dla przemysłu

Rosnący udział chińskich marek samochodowych w polskim rynku nie jest już prognozą, lecz faktem. Obecnie zarejestrowano 75 różnych modeli, a udział sprzedaży sięgnął około 7% po dziewięciu miesiącach 2025 r. i ponad 10% w październiku. Warto podkreślić, że potrzeba precyzyjnej diagnozy oraz konkretnych instrumentów polityki gospodarczej — nie po to, by zamykać rynek, ale by wykorzystać korzyści i jednocześnie chronić przemysł oraz bezpieczeństwo państwa.

Zobacz także Rejestracje nowych chińskich aut osobowych - wrzesień 2026 Polska vs Europa - dla których marek Polska ma największe znaczenie? Europa - ranking marek (sierpień 2026)

Polska jest jednym z najważniejszych rynków dla chińskich marek w Europie. Zajmuje trzecie miejsce w Unii Europejskiej i ósme wśród 35 państw całej Europy. Zjawisko to nie polega na okazjonalnych debiutach - mamy do czynienia z ekspansją szerokiej gamy modelowej dopasowanej do struktury lokalnego popytu.

Brak dostępu do płatnych publikacji

Skontaktuj się z nami, aby wykupić dostęp do Samar+ (dawniej Strefa biznesu)

Więcej informacji Zaloguj się

Raport ubezpieczeń | 2023 - 2026 | PZU powiększa przewagę nad Wartą

Przeczytaj

Rynek w liczbach wczoraj

Raport ubezpieczeń | 2023 - 2026 | PZU powiększa przewagę nad Wartą

Które firmy mają największy udział w rynku ubezpieczeń samochodów osobowych i dostawczych, rejestrowanych po raz pierwszy w Polsce? Które marki mają największy udział w ich portfelu? Jaką pozycję w ofercie wybranych producentów zajmuje dany ubezpieczyciel? Przygotowana przez IBRM Samar analiza obejmuje cztery kategorie danych - rynek nowych samochodów osobowych, rynek nowych samochodów dostawczych, segment importowanych samochodów osobowych oraz segment importowanych samochodów dostawczych.