Regulacje mogą wstrząsnąć transportem

dzisiaj

3 min

Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców „Transportu i Logistyka Polska”: Żyjemy w bardzo niespokojnych czasach i zaczynamy od rzeczy, które wydają się nudne, ale w ogóle nie docierają do świadomości – a to one najmocniej uderzą w transport.

Zobacz także Miękkie hybrydy – minister finansów po stronie biznesu Obowiązkowy KSeF a rejestracja pojazdu. Jaki dokument dla wydziału komunikacji? Ładowanie EV a VAT: dostawa energii w centrum uwagi

Najnowszy raport firmy DKV Mobility daje spójny obraz rynku flotowego w Polsce i prowadzi do kilku ważnych wniosków. Jednym z nich jest bardzo niska świadomość rzeczywistych problemów branży transportowej w Polsce. W debacie publicznej często pojawiają się uproszczenia – jak choćby teza, że kierunek wschodni był kluczowy i jego załamanie stanowi główny problem sektora. Tymczasem przed wojną transport na rynki takie jak Ukraina, Białoruś czy Azja Centralna odpowiadał za mniej niż 3 proc. polskich przewozów międzynarodowych. To pokazuje, że skupiamy się na wątkach drugorzędnych, ignorując kwestie fundamentalne.

Brak dostępu do płatnych publikacji

Skontaktuj się z nami, aby wykupić dostęp do Samar+ (dawniej Strefa biznesu)

Więcej informacji Zaloguj się

Tagi

Brak tagów

Udostępnij

Następne publikacje

Zwrot kosztów szkoleń przez pracownika na rzecz pracodawcy

Przeczytaj

Komentarze ekspertów 4 dni temu

Zwrot kosztów szkoleń przez pracownika na rzecz pracodawcy

Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni, członek Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego: W ostatnim czasie przed sądem rejonowym na południu Polski zapadł wyrok zasądzający od pracownika na rzecz pracodawcy zwrot kosztów szkoleń poniesionych przez firmę w okresie jego zatrudnienia. Jest to wskazówka dla pracodawców, szczególnie w branży motoryzacyjnej, by po ustaniu zatrudnienia żądać od pracowników zwrotu kosztów szkoleń branżowych, które miały miejsce na podstawie zawartej odrębnie umowy o podnoszenie kwalifikacji zawodowej w formie pozaszkolnej.

Ułatwienia dla aut wycofanych z eksploatacji już w drodze

Przeczytaj

Komentarze ekspertów 1 kwi

Ułatwienia dla aut wycofanych z eksploatacji już w drodze

Adam Małyszko, prezes Stowarzyszenia Forum Recyklingu Samochodów FORS: Na podstawie tych danych właściwy organ rejestrujący automatycznie wyrejestruje pojazd – bez konieczności składania wniosku przez ostatniego właściciela. Nie będzie również potrzeby zwrotu tablic rejestracyjnych ani przekazywania unieważnionego dowodu rejestracyjnego. Tablice pozostaną przy pojeździe i będą zniszczone w stacji demontażu. To rozwiązanie znacząco uprości proces legalnego pozbycia się pojazdu i jego wyrejestrowania.

Przeczytaj

Komentarze ekspertów 11 mar

Ormuz, ropa i efekt domina

Anna Biekionis, Country Manager DKV Mobility: Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. Gdy napięcie obejmuje region kluczowy dla światowego handlu ropą i gazem, skutki szybko wychodzą poza mapę działań wojennych: drożeją surowce, rośnie koszt frachtu i ubezpieczeń, a firmy transportowe w całej Europie zaczynają funkcjonować w warunkach podwyższonej niepewności. Dla branży TSL to ważny sygnał: dziś największym wyzwaniem nie jest wyłącznie sam wzrost cen, ale zmienność, która utrudnia planowanie kosztów i rentowności.