1. Samar.plSamar.pl
  2. Wywiady i komentarze Wywiady i komentarze
  3. Odliczenie VAT od pojazdu wyścigowego – nowa interpretacja podatkowa
Komentarze ekspertów

Odliczenie VAT od pojazdu wyścigowego – nowa interpretacja podatkowa

3 min

Radosław Pływacz, Menedżer, Dział Doradztwa Podatkowego, Zespół ds. Podatku Dochodowego od Osób Prawnych, KPMG w Polsce: 8 października 2024 r. Dyrektor KIS odmówił wnioskodawcy prawa do odliczenia VAT od zakupu motocykla rajdowego, który miał służyć jako nośnik reklamy działalności. Interpretacja ta potwierdza dotychczasowe niekorzystne stanowisko organów podatkowych, choć sądy administracyjne często wydają odmiennie rozstrzygnięcia, co daje nadzieję na przyszłe korzystne orzeczenia.
Zobacz także Miękkie hybrydy – minister finansów po stronie biznesu Ładowanie EV a VAT: dostawa energii w centrum uwagi Podatki w motoryzacji: stabilizacja i nadchodzące zmiany
false ©KPMG
© KPMG

Przedmiot wątpliwości

Omawiana sprawa dotyczyła przedsiębiorcy z branży budowlanej, który planował zakup motocykla przystosowanego wyłącznie do jazdy po torach wyścigowych (nie będącego pojazdem samochodowym w rozumieniu art. 2 pkt 34 Ustawy o VAT) oraz niezbędnych do tego elementów ubioru (m.in. kasku, rękawic, butów oraz odzieży). Motocykl oraz strój miały być oznaczone logotypami i emblematami firmy wnioskodawcy, co miało służyć promocji jego działalności podczas zawodów wyścigowych.

Zdaniem wnioskodawcy, reklamy te będą widoczne dla publiczności na żywo oraz w relacjach na mediach społecznościowych, przyczyniając się do wzrostu rozpoznawalności jego firmy oraz do zwiększenia jego dochodów w przyszłości. W związku z tym, wnioskodawca zwrócił się z pytaniem, czy wydatki na zakup motocykla, jego eksploatację, udział w zawodach oraz odpowiedni strój kwalifikują się do odliczenia VAT.

Stanowisko organu podatkowego

Zdaniem organu, działania promocyjne powinny zmierzać do dotarcia oraz zdobycia jak największej grupy potencjalnych klientów. Przenosząc powyższe na grunt sprawy organ podatkowy wskazał, że trudno dostrzec związek pomiędzy zakupem motocykla, a prowadzoną przez wnioskodawcę działalnością budowlaną. Zdaniem organu, krąg odbiorców reklamy będzie ograniczać się do uczestników i widzów wyścigu, co stanowi zbyt wąską grupę, aby uznać to za skuteczne działania reklamowe.

Cytując stanowisko wyrażone przez Dyrektora KIS, działalność wnioskodawcy będzie: „działaniem adresowanym do bardzo wąskiej grupy społecznej, czyli takiej która wyraża zainteresowanie wyścigami motocyklowymi, zatem takie działania nie wpisują się w działania reklamowe lub promocyjne”. Organ podkreślił również, że wydatki te służą realizacji osobistych pasji wnioskodawcy, a nie reklamie prowadzonej przez niego działalności.

Ocena ekspertów

W naszej ocenie, trudno zgodzić się z argumentacją i stanowiskiem zaprezentowanym przez Dyrektora KIS. Jak wynika z uzasadnienia interpretacji, organ podatkowy dokonał własnej oceny, sugerując, że osoby zainteresowane wyścigami motocyklowymi nie mogą być potencjalnymi klientami wnioskodawcy. 

Warto przywołać w tym miejscu wyrok WSA w Poznaniu z 11 czerwca 2024 r. (sygn. I SA/Po 183/24), który dotyczył sprawy o bardzo zbliżonym stanie faktycznym. W wyroku tym wskazano, że Dyrektor KIS nie może bez jakiegokolwiek oparcia w treści wniosku o wydanie interpretacji przyjąć, że rajdy nie będą skierowane do potencjalnych klientów wnioskodawcy, a jedynie do zawężonego grona jego uczestników i kibiców. Skąd więc organ podatkowy wiedział, że wśród osób zainteresowanych wyścigami motocyklowymi nie znajdą się potencjalni klienci wnioskodawcy? Niestety, odpowiedź na to pytanie pozostaje zagadką.

Istotnym wydaję się być również sposób definiowania „reklamy” na gruncie ustaw podatkowych. Zgodnie ze stanowiskiem wyrażonym przez NSA (wyrok z dnia 29 września 2023 r., sygn. II FSK 271/21), przepisy podatkowe nie zawierają definicji „reklamy”, a pojęcie to powinno być interpretowane jako: „celowe działanie podatnika mające na celu rozpowszechnienie wiedzy o oferowanych przez niego towarach lub usługach, których celem jest poszerzenie wiedzy przyszłych nabywców o towarach bądź usługach, ich cechach i przeznaczaniu w celu zachęcenia do nabywania towarów bądź usług od tego właśnie a nie innego podmiotu gospodarczego” .

NSA nie określa przy tym szczególnych cech odbiorców reklamy, którzy mogą być uznani za potencjalnych klientów. Tym samym, stanowisko przedstawione przez wnioskodawcę powinno wpisywać się w działania, które można zakwalifikować jako reklamę.

Podsumowanie

W obliczu powyższego należy mieć nadzieję, że organy podatkowe pójdą w ślad za orzecznictwem sądów administracyjnych w tej kwestii. Omawiana interpretacja, choć niekorzystna dla podatników, nie jest ostateczna i istnieje możliwość jej uchylenia przez sąd administracyjny. 

Współautor: Wiktor Kordus, Ekspert, Dział Doradztwa Podatkowego, Zespół ds. Podatku Dochodowego od Osób Prawnych, KPMG w Polsce 


false ©KPMG
© KPMG

Tagi

Udostępnij

Następne publikacje

Samochód patrzy na kierowcę. Motoryzacja wkracza w nową erę bezpieczeństwa#1
Przeczytaj

Samochód patrzy na kierowcę. Motoryzacja wkracza w nową erę bezpieczeństwa

Tomasz Bęben, prezes zarządu Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych: Jeszcze kilkanaście lat temu samochód potrafił jedynie uruchomić poduszkę powietrzną w chwili zderzenia. Dziś rozpoznaje znaki drogowe, utrzymuje pas ruchu, sam zahamuje przed przeszkodą, a od niedawna potrafi także ocenić, czy kierowca patrzy na drogę. To kolejny etap technologicznej rewolucji, której celem nie jest już wyłącznie ograniczanie skutków wypadków, ale przede wszystkim zapobieganie im.

Zapłata składki ubezpieczeniowej przez dealera za klienta#2
Przeczytaj

Zapłata składki ubezpieczeniowej przez dealera za klienta

Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni, członek Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego: racownik dealera powinien mieć wszystkie ustalenia z klientem – a tym bardziej z klientem niezdecydowanym – potwierdzone w formie zachowanej korespondencji elektronicznej. Po drugie, bez zgody klienta nie można za niego odnowić polisy ubezpieczeniowej samochodu. To na kliencie spoczywają obowiązki ubezpieczenia samochodu wynikające z umowy leasingu. Dealer nie może w ten sposób wyręczać swoich klientów, ponieważ szkoda w majątku zostaje wtedy po jego stronie, a klient – mimo że korzysta z ubezpieczonego samochodu – ostatecznie nie czuje się zobowiązany do zwrotu kosztów.

Rynek CFM pod presją cen i spadku wartości aut#3
Przeczytaj

Rynek CFM pod presją cen i spadku wartości aut

Anna Makarewicz, członek zarządu PZWLP: Na rynek silnie rzutowało zaostrzenie sytuacji międzynarodowej i kryzys w Cieśninie Ormuz związany z Iranem. Ten geopolityczny wstrząs dotknął nie tylko regulowanych cen paliw, ale drastycznie zdestabilizował rynek wtórny samochodów używanych z napędem spalinowym, które stanowią zdecydowaną większość w naszych flotach. W wyniku tego globalnego zamieszania wartość aut używanych na rynku drastycznie spadła

Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów