Cofnięte liczniki nadal plagą rynku aut używanych

false

© Photo by Scott Rodgerson on Unsplash

Co dziesiąty samochód używany w Polsce może mieć nieprawidłowo wskazany przebieg, a średnia skala manipulacji wynosi 69 872 km — pokazuje analiza Carly oparta na danych z rynku wtórnego. To problem, który bezpośrednio wpływa na wycenę auta, ocenę jego stanu technicznego i bezpieczeństwo zakupu. W skrajnych przypadkach kupujący może stracić nawet 30 tys. zł na jednym pojeździe.

Z badania wynika, że manipulowaniem przebiegiem dotyczy 12 proc. aut w Polsce. To odsetek wyższy niż 1 na 10 pojazdów. Dla porównania w Niemczech taki problem występuje w 10 proc. przypadków. Autorzy analizy zwracają uwagę, że polski rynek aut używanych jest szczególnie narażony na takie praktyki, ponieważ dużą część ofert stanowią samochody sprowadzane z Niemiec, Belgii i Holandii, a w obrocie jest też wiele starszych pojazdów. Dodatkowym problemem pozostaje asymetria informacji między sprzedającym a kupującym, który zwykle nie ma dostępu do danych zapisanych w elektronice samochodu.

Cofnięty licznik działa jak sztuczny argument podnoszący cenę. Auto wygląda na mniej zużyte, niż jest w rzeczywistości, a to sprawia, że jego wartość rynkowa zostaje zawyżona. W praktyce różnica między ceną z ogłoszenia a realną wartością pojazdu może sięgać od kilkunastu do nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych. Według Carly typowa strata mieści się w przedziale 14–21 tys. zł, ale przy droższych modelach może wzrosnąć do 30 tys. zł.

Problem nie kończy się na przepłaceniu za samochód. Zaniżony przebieg może prowadzić do błędnej oceny zużycia auta, opóźnienia koniecznych napraw i większego ryzyka awarii. Może też utrudnić późniejszą odsprzedaż, bo rzeczywisty stan techniczny nie odpowiada temu, co sugeruje licznik.

Większość kupujących samochód nie dysponuje taką samą wiedzą jak mechanik, co utrudnia wykrycie ukrytych usterek lub potencjalnych oszustw. Carly daje kierowcom możliwość sprawdzenia kluczowych danych pojazdu na miejscu, pomagając zweryfikować jego stan i podejmować bardziej świadome decyzje. Jednocześnie potwierdzony przebieg jest korzyścią także dla uczciwych sprzedających – zwiększa wiarygodność ogłoszenia i sprawia, że transparentność staje się realną przewagą konkurencyjną,mówi Weronika Chrobrowska, Country Manager Carly w Polsce.

Carly wskazuje, że cofnięcie licznika jest operacją szybką, ale trudną do wykrycia bez specjalistycznych narzędzi. Dlatego przed zakupem auta ważne jest sprawdzenie, czy deklarowany przebieg zgadza się z danymi zapisanymi w różnych sterownikach pojazdu. Firma oferuje w tym celu funkcję „Sprawdzanie samochodu używanego”, która porównuje odczyty z ECU i pozwala wykryć niespójności.

Jak podkreślają przedstawiciele firmy Carly, ich aplikacja umożliwia też wykonanie szybkiej diagnostyki pojazdu, co pomaga wychwycić ewentualne usterki jeszcze przed podpisaniem umowy. Z rozwiązania mogą korzystać nie tylko kupujący, ale również uczciwi sprzedający, którzy chcą potwierdzić stan auta i zwiększyć wiarygodność swojej oferty.

Carly przeprowadziło analizę w okresie od stycznia 2025 do lutego 2026 roku. Badanie objęło dane około 100 tys. użytkowników Carly w Polsce, którzy wykonali diagnostykę oraz Used Car Check w aplikacji Carly OBD. Dane pochodziły z aplikacji Carly oraz społeczności Carly.