1. Samar.plSamar.pl
  2. Wiadomości Wiadomości
  3. Toyota planuje obniżyć produkcję elektryków
Wiadomości

Toyota planuje obniżyć produkcję elektryków

2 min

Toyota Motor obniżyła plany produkcji pojazdów elektrycznych na 2026 r. o jedną trzecią, podała agencja Reuters, powołując się na dziennik biznesowy Nikkei. Tym samym, japoński koncern stał się kolejnym producentem samochodów, który skorygował plany dotyczące elektryków w związku z słabnięciem dynamiki ich sprzedaży.
Zobacz także ChargeIn ma już 100 ładowarek w całej Polsce Nadchodzi czas zakupów firmowych Polacy wybierają elektryki z kalkulatorem w ręku. Ekologia schodzi na dalszy plan
false ©Toyota
© Toyota

Największy na świecie producent samochodów planuje teraz wyprodukować 1 milion pojazdów elektrycznych w 2026 roku, w porównaniu z wcześniej deklarowanym celem sprzedaży wynoszącym 1,5 miliona sztuk. Toyota stwierdziła w oświadczeniu, że nie ma żadnych zmian w planach produkcji 1,5 miliona pojazdów elektrycznych rocznie do 2026 roku i 3,5 miliona do 2030 roku. Stwierdziła jednak, że liczby te „nie są celami, ale punktami odniesienia dla akcjonariuszy”. 

Produkcja nawet 1 miliona pojazdów elektrycznych rocznie stanowi jednak ambitne przedsięwzięcie dla Toyoty, która włożyła znacznie więcej wysiłku w rozwój hybryd i sprzedała w ubiegłym roku tylko około 104 tys. pojazdów elektrycznych. Auta wyłącznie na prąd stanowią obecnie zaledwie około 1 proc. globalnej sprzedaży Toyoty. 

To już kolejny producent, który w ostatnim czasie skorygował swoje plany związane z rozwojem produkcji samochodów elektrycznych. Na początku tego tygodnia szwedzkie Volvo Cars zrezygnowało z przejścia do 2030 roku wyłącznie na produkcję aut elektrycznych. Firma spodziewa się, że w tym czasie nadal będzie miała w swojej ofercie niektóre modele hybrydowe

Jak przypomina agencja Reuters, Ford, General Motors i inni producenci samochodów opóźnili lub anulowali nowe modele elektryczne, aby uniknąć dużych wydatków na pojazdy, których konsumenci nie kupują tak szybko, jak wcześniej przewidywano. 

Oprac. PJ

Tagi

Udostępnij

Następne publikacje

Większość marek motoryzacyjnych traci na wartości#1
Przeczytaj

Większość marek motoryzacyjnych traci na wartości

Według raportu Interbrand Best Global Brands 2026 sektor motoryzacyjny odnotował w ciągu 12 miesięcy łączny spadek wartości marek o 56,95 mld USD. Spadki dotknęły m.in. Toyotę, Mercedesa i Teslę, podczas gdy jedynym producentem notującym wyraźny wzrost pozostaje Ferrari. Wyniki pokazują, że tradycyjna przewaga technologiczna i szeroki zasięg rynkowy coraz częściej ustępują miejsca silnemu pozycjonowaniu marki oraz nowym źródłom budowania jej wartości.

Leasing i ubezpieczenia muszą połączyć siły#2
Przeczytaj

Leasing i ubezpieczenia muszą połączyć siły

Rozwój cyfrowych platform, ekspansja producentów samochodów oferujących własne finansowanie oraz elektromobilność zmieniają warunki konkurencji na rynku leasingu i ubezpieczeń. Uczestnicy konferencji Związku Polskiego Leasingu „Leasing i Ubezpieczenia 2026” wskazywali, że o przyszłości branży zdecydują przede wszystkim wygoda klienta, umiejętne wykorzystanie danych i zdolność do zarządzania nowymi rodzajami ryzyka.

Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów