Sprzedaż dostawczych aut rośnie mimo spadku całego rynku

false

© Citroen

Eksperci Aures Holdings, właściciela sieci AAA Auto i Mototechna wskazują, że za rosnącą sprzedażą stoją głównie przedsiębiorcy szukający tańszych rozwiązań transportowych. Coraz częściej sięgają oni po pojazdy używane, które pozwalają znacząco ograniczyć koszty działalności. Rosnące zainteresowanie widać również wśród klientów indywidualnych – wielu z nich adaptuje dostawcze auta na kampery.

Średnia cena dużych samochodów dostawczych i wieloosobowych na rynku wtórnym wynosi 46,6 tys. zł. Mają one zwykle ok. 10 lat i przebieg ponad 200 tys. km. Najpopularniejszym modelem w tym segmencie pozostaje Citroen Berlingo, który w jako używany kosztuje przeciętnie 23,7 tys. zł. Nowa wersja tego modelu to wydatek od 69,9 tys. zł, a w przypadku odmiany elektrycznej nawet od 179,4 tys. zł.

false

© IBRM Samar

Wśród dostawczaków liderem sprzedaży jest Renault Master, a w kategorii aut wieloosobowych – Renault Scenic. Z kolei w segmencie pick-upów najczęściej wybierany jest Citroen Berlingo w wersji użytkowej.

Popularnym zjawiskiem jest przekształcanie dostawczych samochodów w kampery. Eksperci podkreślają jednak, że taka modyfikacja wymaga odpowiednich planów i dostosowania do przepisów – od instalacji elektrycznej, wodnej i gazowej, po obowiązkową rejestrację pojazdu jako auta kempingowego.

W samej grupie Aures Holdings od początku roku sprzedano już 4,2 tys. aut dostawczych, samochodów wieloosobowych, czyli minivanów oraz pick-upów – o 18,3 proc. więcej niż rok wcześniej.