60 milionów zł więcej w programie „Mój Elektryk”

3 lip 2024

1 min

Z 900 do 960 milionów zł wzrósł budżet programu „Mój Elektryk”. Dzięki temu będzie można dofinansować około dwóch tysięcy kolejnych nowych aut elektrycznych. Teraz po polskich drogach jeździ już około 66 tysięcy takich pojazdów.

Zobacz także Mercedes CLA. Tyle zapłacisz za poszczególne wersje zwycięzcy plebiscytu na samochód roku Toyota zainwestuje ponad miliard dolarów w USA Chiny osłabiają wyniki Mercedesa, ale Niemcy nadal mocni w segmencie luksusowym

false

Z programu „Mój Elektryk” rozdysponowano już niemal całość z 600 mln zł przeznaczonych na dofinansowanie pojazdów zeroemisyjnych w ramach umów leasingu. Zarząd Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) poinformował o udostępnieniu dodatkowych 60 mln zł na dofinansowanie do opłat ustalanych w umowach leasingu. Operatorem tych środków jest Bank Ochrony Środowiska.

Dotacje do zakupu nowych pojazdów zeroemisyjnych mogą w Polsce otrzymać osoby indywidualne i przedsiębiorcy. Dotychczas z programu „Mój Elektryk” dofinansowano zakup prawie 23 000 pojazdów.

Według danych dostępnych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców w ostatnim dniu maja 2024 roku liczba zarejestrowanych w Polsce elektrycznych (BEV) samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony przekroczyła poziom 66 tysięcy sztuk.

Oprac. PJ

Foxconn partnerem EMP. Jaworzno ma być centrum R&D, produkcji baterii i zaawansowanej elektroniki

Przeczytaj

inwestycje 3 dni temu

Foxconn partnerem EMP. Jaworzno ma być centrum R&D, produkcji baterii i zaawansowanej elektroniki

Jak dowiedział się IBRM SAMAR, ElectroMobility Poland (EMP) finalizuje strategiczne partnerstwo z grupą Foxconn. Ma ono objąć przede wszystkim budowę kompetencji badawczo-rozwojowych, rozwój lokalnego łańcucha dostaw oraz produkcję kluczowych komponentów dla elektromobilności i pojazdy programowane (software-defined vehicles SDV). Z informacji przedstawionych podczas zamkniętego spotkania branżowego wynika, że EMP i jego partner technologiczny chcą stworzyć w Polsce regionalny hub nowoczesnej mobilności, obejmujący elektronikę pojazdową, architekturę software’ową, systemy cyberbezpieczeństwa, baterie, elektryczne układy napędowe (EDU) oraz rozwój kompetencji inżynieryjnych. To nie wszystko, projekt uruchomienia w Polsce produkcji samochodów nabiera realnych kształtów.