Tomasz Kamiński
2 min
Agencja Reutersa podała, że w Kolonii przed bramą jednego z zakładów Forda zgromadzili się pracownicy z transparentami: Walka o każdą pracę. Protest wyniknął z planów redukcji tysięcy etatów w europejskich fabrykach amerykańskiego koncernu.
Ma to stanowić aż 14 proc. osób zatrudnionych przez Forda w całej Europie. Jednak redukcje etatów mają dotknąć przede wszystkim osoby zatrudnione w Niemczech. W Kolonii produkowane są elektryczne modele Ford Explorer oraz Ford Capri.
Na razie pracownicy Forda zdecydowali się na 24-godzinny strajk. Jednak nie wykluczona jest eskalacja jeżeli szefostwo nie podejmie rozmów. Przedstawiciele związków zawodowych poinformowali, że może do tego dojść jeżeli szefostwo firmy nie przedstawi alternatywnego rozwiązania umożliwiającego restrukturyzację firmy.
Dzisiejszy strajk kosztował nas kilka milionów euro strat. Byłbym zaskoczony, gdyby zakłady Forda nie zaprosiły nas na dalsze rozmowy jutro w ciągu dnia. Jeżeli jednak pracodawca nie podejmie żadnych działań, jesteśmy gotowi na dalszy strajk.Benjamin Grushka, szef rady zakładowej
Cięcie kosztów poprzez zwalnianie pracowników nie jest niczym nowym w ostatnim czasie. Wcześniej tego typu działania zapowiedzieli już przedstawiciele Volkswagena, General Motors czy opisywanej przez nas sytuacji w przypadku Nissana.
To pokazuje, jak duży wpływ na motoryzacyjny rynek ma konkurencja z Chin. Taki stan rzeczy to także wynik słabej popularności elektrycznych samochodów, które są drogie w produkcji oraz w zakupie.
#1Sieć ładowania Elli, należąca do Grupy Volkswagena, osiągnęła poziom 900 000 publicznych punktów w Europie. W ciągu dwóch lat infrastruktura zwiększyła się o 80%, obejmując już 80 000 szybkich stacji HPC.
#2Wysokie ceny to nie jedyny czynnik zniechęcający do zakupu elektrycznego samochodu. Dla wielu kierowców przeszkodą są również, a może przede wszystkim problemy z ładowaniem pojazdu. To prawda, że liczba publicznych punktów ładowania stale rośnie, ale nadal większość mieszkańców bloków nie może korzystać z własnego gniazdka. Nowe przepisy mają to zmienić.
#3Grupa Renault współpracuje z Nissanem już od ponad 25 lat. Jednak Renault stopniowo zmniejsza udziały w japońskiej firmie. Teraz francuski koncern poinformował, że w pierwszej połowie 2025 roku odnotował straty na udziale w Nissanie.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
