W 2026 roku Stellantis Pro One osiągnął wzrost sprzedaży i udziału rynkowego rok do roku. Od stycznia do końca kwietnia br. zarejestrowanych zostało 5 149 aut, czyli o 12 proc. więcej niż 2025 roku (546 sztuk). Udział w rynku wyniósł w tym okresie 21,31 proc.
Taki rezultat daje koncernowi pierwsze miejsce w rankingu sprzedaży samochodów dostawczych. Na drugiej pozycji znajduje się Renault (4 222 rejestracje, 17,5 proc. udziału), na trzecim – Toyota (3 676 rejestracji, 15,2 proc. udziału), na czwartym - Ford (3 668 rejestracji – 15,2 proc. udziału). Pierwszą piątkę zamyka Volkswagen (2792 rejestracje, 11,6 proc. udziału).
W 2026 roku koncern sprzedał 2668 sztuk aut marki Fiat (11,04 proc. udziału), 1120 egzemplarzy pojazdów marki Opel (4,64 proc. udziału), 681 pojazdów marki Peugeot (2,82 proc. udziału) oraz 680 samochodów marki Citroen (2,81 proc. udziału).Plany Stellantis Polska, dotyczące rynku samochodów dostawczych o DMC do 3,5 tony, zakładają utrzymanie pozycji lidera oraz zwiększenie udziałów rynkowych. W osiągnięciu tego celu ma pomóc szeroka i elastyczna oferta.
Zakład Stellantis Gliwice oferuje samochody dostawcze dopasowane do zróżnicowanych potrzeb klientów, wykonuje konwersje pojazdów wraz z certyfikowanymi partnerami, a także świadczy usługi personalizacji pojazdów.
Atutem polskiej oferty Stellantis Pro One jest także jednolita oferta cenowa. Duże vany: Fiat Professional Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer oraz Opel Movano – dostępne są w cenie od 97 900 zł. Wszystkie te modele mają wersje z napędem elektrycznym, wycenione na tym samym poziomie, co ich odpowiedniki z silnikami wysokoprężnymi.
Jak wygląda proces produkcji pojazdów dostawczych w zakładzie Stellantis Gliwice, można przeczytać w naszej relacji z wizyty w gliwickiej fabryce.