Paweł Janas
2 min
Volvo wprowadza na rynek swój najbardziej zaawansowany elektryczny samochód ciężarowy – model FH Aero Electric, zaprojektowany specjalnie z myślą o transporcie dalekobieżnym. Pojazd wyposażony w nowoczesną elektryczną oś napędową (tzw. e-axle) może przejechać nawet 600 km na jednym ładowaniu i osiągać masę całkowitą do 48 ton.
Jednym z kluczowych atutów nowego modelu jest szybkie ładowanie – od 20% do 80% w około 40 minut – możliwe dzięki zastosowaniu technologii Megawatt Charging System (MCS). Oznacza to, że pojazd może odzyskać energię w czasie obowiązkowej przerwy kierowcy, co zdaniem producenta przekłada się na dużą wydajność w codziennej pracy.
Duży zasięg i ładowność FH Aero Electric to zasługa zastosowania aż ośmiu akumulatorów o łącznej pojemności 780 kWh. Jak przekonują przedstawiciele Volvo Trucks, konfiguracja osi 6x2 umożliwia lepsze rozmieszczenie masy i montaż większej liczby baterii – bez rezygnacji z ładowności porównywalnej do dieslowskich odpowiedników.
Nowy model ma być dostępny także w wersji z klasyczną kabiną i uzupełni elektryczną ofertę Volvo Trucks, obejmującą już pojazdy miejskie, budowlane i regionalne. Producent zapewnia kompleksowe wsparcie dla firm przechodzących na transport bezemisyjny – od planowania tras, przez infrastrukturę ładowania, po zarządzanie flotą.
Volvo Trucks ma w ofercie osiem bateryjnych modeli i ponad 5000 dostarczonych pojazdów w 50 krajach. Nowy FH Aero Electric to kolejny krok w realizacji strategii dekarbonizacji, opartej na trzech technologiach: elektryczności z baterii, ogniwach paliwowych oraz silnikach spalinowych zasilanych paliwami odnawialnymi. Celem Volvo jest osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2040 roku.
Warto przypomnieć, że do końca I półrocza 2025 roku Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) planuje uruchomić program wsparcia zakupu i leasingu pojazdów zeroemisyjnych kategorii N2 i N3. Kwota dofinansowania może wynieść nawet 750 tys. złotych, a całkowita pula środków skierowanych na dopłaty wynosi 2 mld zł.
Źródło: Volvo Trucks
#1Sprzedaż elektrycznych samochodów w dalszym ciągu okazuje się słaba. Jednocześnie dużą popularnością cieszą się samochody hybrydowe. Do takiego podejścia klientów postanowiła dostosować się Honda.
#2Do końca tej dekady po polskich drogach może jeździć blisko 700 tys. samochodów osobowych i dostawczych z napędem elektrycznym. Z najnowszego raportu PSNM „Polish EV Outlook 2025” wynika, że już za trzy lata co szósty nowy samochód rejestrowany w Polsce będzie całkowicie elektryczny.
#3Mimo wyraźnego wzrostu sprzedaży aut hybrydowych i elektrycznych w Europie, wielu producentów nie zbliżyło się jeszcze do unijnych limitów emisji CO₂. Nowe przepisy pozwalają na większą elastyczność, ale droga do celu wciąż pozostaje stroma.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
