Paweł Janas
2 min
MAN Truck & Bus, jeden z czołowych producentów pojazdów użytkowych w Europie, zapowiada rekordową inwestycję w swoją sieć serwisową. Do 2030 roku koncern planuje przeznaczyć 300 mln euro na rozwój i modernizację warsztatów w całej Europie, w tym na obsługę pojazdów elektrycznych i cyfryzację usług.
Największa część środków zostanie przeznaczona na tworzenie nowych lokalizacji, poprawę jakości usług oraz optymalizację dostępności punktów serwisowych. W Polsce MAN dysponuje obecnie 37 punktami serwisowymi, w tym siedmioma własnymi, zatrudniając około 850 pracowników. Do końca 2027 r. sieć ma się powiększyć o dwa nowe oddziały w Bydgoszczy i Opolu.
Silna marka potrzebuje silnej sieci serwisowej. Połączenie produktu, usług serwisowych i wysokiej jakości będzie odgrywać coraz większą rolę w kontekście rosnącej konkurencji,podkreśla Friedrich Baumann, członek zarządu odpowiedzialny za sprzedaż i rozwiązania dla klientów
MAN stawia także na elektromobilność. Do 2026 roku dwie trzecie europejskich punktów serwisowych ma być przygotowanych do obsługi pojazdów elektrycznych. Firma współpracuje z koncernem energetycznym E.ON, planując instalację do 400 publicznych punktów ładowania w 170 lokalizacjach w Europie. Ponadto rozwijane są centra napraw akumulatorów oraz cyfryzacja procesów warsztatowych z wykorzystaniem aplikacji i sztucznej inteligencji.
Celem inwestycji jest skrócenie dystansu do najbliższego warsztatu – w docelowych lokalizacjach czas dojazdu dla 80% klientów ma wynosić poniżej 30 minut. Priorytetowo traktowane są m.in. Niemcy, Austria, Szwajcaria, Francja, Wielka Brytania, Włochy, Hiszpania, Polska i Turcja.
Dzięki rozbudowie sieci MAN chce zwiększyć dostępność usług, poprawić efektywność serwisową oraz umocnić pozycję marki jako dostawcy zrównoważonej mobilności w Europie.
Źródło: MAN
#1Lexus NX to SUV o nowoczesnej wręcz futurystycznej stylistyce nadwozia. Japoński model oferowany jest jako klasyczna hybryda lub jako hybryda plug-in, a auto można kupić z jedną z pięciu specyfikacji wyposażeniowych. Pojazd występuje z napędem na przód bądź w wersji 4x4.
#2Nasza wczorajsza informacja o wejściu tureckiej grupy Togg do projektu Izera była oczywiście primaaprilisowym żartem. Jednak w realiach europejskiego rynku elektromobilności taki scenariusz – choć dziś bez żadnych podstaw – miałby racjonalne uzasadnienie.
#3Grupa energetyczna Tauron rozbudowuje swoją flotę pojazdów użytkowych. Do zespołów technicznych trafiło właśnie 11 nowych pick-upów Isuzu D-Max, przystosowanych do pracy w wymagających warunkach terenowych i eksploatacyjnych.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
