2 min
Największym wyzwaniem dla niemieckiego koncernu pozostają Chiny. To właśnie tam dostawy spadły aż o 25,9 proc., co jest efektem wyraźnego osłabienia całego rynku motoryzacyjnego. Mimo to Volkswagen zaznacza, że nowe modele elektryczne opracowane specjalnie z myślą o chińskich klientach zaczynają poprawiać wyniki sprzedaży.
Znacznie lepiej wygląda sytuacja w Europie. W pierwszym półroczu dostawy wzrosły tutaj o 3,5 proc., do ponad 2 mln samochodów. Szczególnie dobre wyniki odnotowano w Europie Środkowo-Wschodniej (+7,2 proc.) oraz Ameryce Południowej (+8,3 proc.).
Volkswagen zwraca uwagę przede wszystkim na rosnące zainteresowanie samochodami elektrycznymi. Portfel zamówień na modele BEV w Europie zwiększył się o ponad 50 proc. względem końca ubiegłego roku, a udział aut elektrycznych przekroczył już 30 proc. wszystkich zamówień. Duży udział w tym sukcesie ma nowa rodzina miejskich modeli elektrycznych Electric Urban Car Family. Na modele Volkswagen ID. Polo, Škoda Epiq oraz CUPRA Raval klienci złożyli już ponad 54 tys. zamówień, choć do sprzedaży trafiły dotąd trzy z czterech zapowiedzianych samochodów.
Łącznie od stycznia do czerwca Grupa Volkswagen dostarczyła 438,5 tys. samochodów elektrycznych. To o 5,8 proc. mniej niż rok wcześniej, jednak w Europie segment BEV nadal rośnie – dostawy zwiększyły się o 8,4 proc. W Stanach Zjednoczonych sprzedaż aut elektrycznych spadła natomiast aż o 68,8 proc., co koncern wiąże z zakończeniem programów dopłat i zmianami w polityce celnej.
Rosnącym zainteresowaniem cieszą się także hybrydy plug-in oraz modele z range extenderem. W pierwszym półroczu Volkswagen dostarczył na świecie 246 tys. takich pojazdów, co oznacza wzrost o około 27 proc. względem analogicznego okresu ubiegłego roku.
Najpopularniejszym elektrycznym modelem Grupy Volkswagena okazała się Škoda Elroq, która znalazła 59,9 tys. nabywców. Kolejne miejsca zajęły Volkswagen ID.4/ID.5 (53,7 tys.) oraz Škoda Enyaq (48,3 tys.). W czołówce znalazły się również Volkswagen ID.3, Audi Q4 e-tron i Audi Q6 e-tron. Co ciekawe, spośród największych marek koncernu to właśnie Škoda odnotowała jeden z najlepszych wyników sprzedaży samochodów elektrycznych – dostawy wzrosły o 48,3 proc. rok do roku.
Mimo dobrych wyników w Europie globalny bilans pozostaje pod presją. Chiński rynek odpowiada za największy spadek sprzedaży Grupy, a dostawy zmniejszyły się tam o niemal 26 proc. Volkswagen liczy jednak, że kolejne premiery lokalnych modeli elektrycznych pozwolą stopniowo odbudować pozycję w najważniejszym motoryzacyjnym rynku świata.
oprac. PM, źródło: Volkswagen
#1Unijne cła na samochody elektryczne produkowane w Chinach skłoniły część zachodnich producentów do przeniesienia produkcji do Europy, ograniczając udział chińskiego importu na rynku UE. Według analizy organizacji Transport & Environment (T&E) nie zahamowało to jednak ekspansji chińskich marek, które zwiększają sprzedaż i inwestują w europejskie fabryki.
#2W niedzielę 12 lipca 2026 roku odszedł Zdzisław Podbielski, wybitny znawca motoryzacji, popularyzator jej historii, ceniony publicysta, a przede wszystkim człowiek, który swą pasją do samochodów zaraził tysiące miłośników motoryzacji w Polsce.
#3Po roku od wprowadzenia przepisów umożliwiających zawieranie umów leasingu w formie dokumentowej, niemal 40 proc. nowych kontraktów podpisywanych jest już elektronicznie. Branża ocenia zmiany pozytywnie i postuluje kolejne rozwiązania, które umożliwią pełną cyfryzację procesu leasingowego, w tym e-rejestrację pojazdów i e-wekse
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
