Piotr Mieszkowski
4 min
Od stycznia do września 2026 roku Skoda Auto dostarczyła klientom na całym świecie 812,4 tys. samochodów. To o 6,1 proc. więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Jednocześnie firma poprawiła wyniki finansowe: przychody zwiększyły się o 3,5 proc., osiągając 23,1 mld euro, a zysk operacyjny wzrósł o 7,4 proc., do 1,9 mld euro. Rentowność sprzedaży wyniosła 8,3 proc. wobec 8 proc. rok wcześniej. Przepływy pieniężne netto osiągnęły natomiast 1,8 mld euro.
Na europejskim rynku (UE 27+4) Skoda zarejestrowała 666 798 samochodów, utrzymując drugą pozycję wśród najczęściej wybieranych marek. Szczególnie dobre wyniki odnotowano w Niemczech, które pozostają największym rynkiem producenta. Dostawy wzrosły tam o 15,9 proc., do 178,3 tys. pojazdów. Pozytywne tendencje widoczne były również w innych krajach. W Wielkiej Brytanii sprzedaż zwiększyła się o 8,4 proc. i wyniosła 71,7 tys. aut, w Czechach wzrosła o 4,2 proc. do 70,5 tys., a we Francji osiągnęła 39,8 tys. egzemplarzy, co oznacza wzrost o 10 proc.
Polska także należała do rynków z mocnym wynikiem. W ciągu trzech kwartałów Skoda dostarczyła tu 50,7 tys. samochodów, o 10,4 proc. więcej niż rok wcześniej. Wśród krajów wyróżniających się dynamiką wzrostu znalazły się również Egipt (+48,8 proc.), Węgry (+19,4 proc.) i Belgia (+17,1 proc.).
Rentowny wzrost w pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku dowodzi skuteczności naszego modelu biznesowego, w którym klient zawsze znajduje się na pierwszym miejscu. To solidny fundament przed wymagającym kolejnym rokiem, w którym zmierzymy się z jeszcze ostrzejszą konkurencją oraz presją na marże wynikającą z dynamicznego rozwoju naszych modeli elektrycznych. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy zwiększyliśmy dostawy o 6,1 procent i obroniliśmy drugie miejsce wśród najchętniej wybieranych marek samochodowych w Europie. Nasz zysk operacyjny wzrósł o 7,4 procent, a rentowność sprzedaży osiągnęła poziom 8,3 procent. Za tym wynikiem stoi nasza najbardziej wszechstronna i najnowocześniejsza gama modeli, dyscyplina finansowa oraz stałe podnoszenie efektywności. Chciałbym podziękować naszym klientom za zaufanie do marki, a także pracownikom, dostawcom, partnerom handlowym i związkom zawodowym. Tego zespołowego ducha będziemy potrzebować również w przyszłości, aby utrzymać wysokie tempo i sprostać nadchodzącym wyzwaniom.powiedział Holger Peters, członek zarządu Skoda Auto p.o. prezesa
Coraz większą rolę w wynikach marki odgrywają samochody zelektryfikowane. Globalne dostawy aut w pełni elektrycznych oraz hybryd plug-in wzrosły o 34,7 proc., do 203,1 tys. sztuk. W Europie pojazdy z możliwością ładowania z zewnętrznego źródła stanowiły 29,8 proc. wszystkich dostaw Skody. Rok wcześniej ich udział wynosił 24,1 proc. Same samochody elektryczne osiągnęły w regionie wynik 167,4 tys. egzemplarzy, co oznacza wzrost o 41,3 proc. Ważną rolę w tym segmencie odgrywają Elroq i Enyaq. Pierwszy z modeli dostarczono na świecie w liczbie 92,2 tys. sztuk, co oznacza wzrost o 52,7 proc. rok do roku. Elroq znalazł się na trzecim miejscu wśród najpopularniejszych samochodów elektrycznych w Europie, a Enyaq zajął czwartą pozycję.
Elroq osiągnął szczególnie dobre wyniki w Danii, Niemczech i na Słowacji, gdzie był najchętniej wybieranym elektrykiem. W Polsce i Austrii uplasował się na trzecim miejscu. Z kolei Enyaq, którego globalne dostawy wyniosły 72,7 tys. pojazdów, był liderem segmentu elektrycznego w Czechach.
W 2026 roku Skoda rozszerzyła gamę samochodów elektrycznych o dwa modele: Epiq i Peaq. Do połowy października producent zebrał na nie łącznie ponad 82 tys. zamówień. Epiq jest produkowany w Hiszpanii, natomiast Peaq powstaje w zakładzie w Mlada Boleslav. Dzięki poszerzeniu portfolio marka oferuje obecnie 14 linii modelowych – najwięcej w swojej historii. Najpopularniejszym samochodem Skody pozostaje Octavia, której dostawy wyniosły 138 tys. sztuk. Kolejne miejsca zajęły Kodiaq z wynikiem 107,8 tys. egzemplarzy, Kamiq i Elroq – po 92,2 tys. aut – oraz Fabia, którą dostarczono w liczbie 88,1 tys. sztuk.
Czeski producent kontynuuje również ekspansję poza Europą. W Indiach dostawy wzrosły o 7,8 proc., osiągając 53,2 tys. samochodów. Kraj ten pozostaje czwartym największym rynkiem Skody. Wynikom sprzyja zainteresowanie zmodernizowanymi modelami Slavia i Kushaq. Wzrost odnotowano także w Afryce Północnej, przede wszystkim w Egipcie, gdzie dostawy zwiększyły się o 48,8 proc., do 5 tys. aut, oraz w Maroku – o 4,5 proc., do 4,7 tys. pojazdów.
źródło: Skoda Auto
#1Zadłużenie firm zajmujących się transportem drogowym towarów przekroczyło 1,32 mld zł – wynika z danych Krajowego Rejestru Długów. Problem dotyczy już blisko 24 tys. przedsiębiorstw. Przewoźnikom coraz trudniej odzyskać równowagę finansową, ponieważ rosnące koszty działalności nakładają się na opóźnienia w płatnościach od klientów.
#2179 dni, ponad 1 528 godzin, niemal 92 000 minut - tyle czasu zespół IBRM SAMAR poświęcił na stworzenie najnowszej i najbardziej zaawansowanej odsłony aplikacji analitycznej – Mototrendy 6 PRO+. A właściwie… tyle wskazuje licznik na moment premiery. Zegar wciąż tyka, bo prace nad aplikacją nie ustają. Dziś oficjalnie wprowadzamy na rynek Mototrendy 6 PRO+!
#3W 2025 r. w wypadkach drogowych w krajach Unii Europejskiej zginęło 19 350 osób – o 3 proc. mniej niż rok wcześniej i o 15 proc. mniej niż w 2019 r. Polska znalazła się wśród zaledwie pięciu państw, które realizują założony przez UE cel ograniczenia liczby ofiar śmiertelnych o połowę do 2030 r.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
