Ford uruchomił w Halewood produkcję napędów elektrycznych

W zakładzie Forda w brytyjskim Halewood ruszyła produkcja elektrycznych jednostek napędowych. Będą one montowane w najlepiej sprzedających się w Europie modelach Forda: – Puma i Transit Custom.

Zobacz także Arval Consulting. Fakty i mity o autach elektrycznych we flotach MAN rozpoczyna produkcję elektrycznych ciężarówek SEAT rozwija produkcję aut zeroemisyjnych

false

Fabryka Forda w Halewood to pierwszy zakład produkujący komponenty do pojazdów elektrycznych w Europie, wyposażony w najnowocześniejsze linie technologiczne. Amerykański koncern zainwestował w modernizację zakładu 380 milionów funtów, przekształcając Halewood z tradycyjnej fabryki przekładni w najnowocześniejszy obiekt produkcyjny.

Zakład w Halewood ma obecnie zdolność produkcyjną w granicach 420 tys. elektrycznych jednostek rocznie. Trafią one pod maski modeli Forda. Do 2025 roku Ford będzie dysponować dziewięcioma modelami elektrycznymi, jeżdżącymi po europejskich drogach. Puma Gen-E dołącza do Explorera, Capri, Mustanga Mach-E i E-Tourneo Couriera, uzupełniając europejską ofertę samochodów elektrycznych Forda, do której należą także pojazdy użytkowe E-Transit, E-Transit Courier, E-Transit Custom i E-Tourneo Custom dostarczane przez Ford Pro.

false

Renault Master i Dacia Bigster z nagrodami flotowymi

Przeczytaj

flota dzisiaj

Renault Master i Dacia Bigster z nagrodami flotowymi

Najnowszy SUV Dacii, model Bigster, zwyciężył w ogólnopolskim plebiscycie Fleet Derby 2025 w kategorii Samochód hybrydowy (HEV). Z kolei Renault Master uzyskał najlepszy wynik w kategorii pojazdów do przewozu towarów o DMC do 3,5 tony z ekologicznym napędem spalinowym.