Paweł Janas
1 min
Jak podaje Reuters, Chiny wprowadzą od 8 listopada nowe ograniczenia eksportowe dotyczące holmu, erbu, tulu, europu i iterbu – kluczowych rzadkich metali niezbędnych do produkcji silników elektrycznych, baterii i magnesów wykorzystywanych w branży motoryzacyjnej. Pekin dodał też dziesiątki technologii przetwarzania tych metali do listy objętej kontrolą.
Od 1 grudnia restrykcje obejmą także zagraniczne firmy, które korzystają z chińskich materiałów lub sprzętu, nawet jeśli w transakcji nie uczestniczy żadna chińska spółka. Licencje nie będą wydawane podmiotom z sektora zbrojeniowego, a eksport związany z produkcją zaawansowanych chipów będzie rozpatrywany indywidualnie.
Chiny odpowiadają za ponad 90% światowej produkcji przetworzonych surowców krytycznych, niezbędnych w przemyśle samochodowym, lotniczym i zbrojeniowym. Według analityków decyzja zwiększa presję negocjacyjną Pekinu przed planowanym na koniec października spotkaniem Trump–Xi w Korei Południowej.
Po ogłoszeniu decyzji akcje chińskich producentów rzadkich metali wzrosły o ok. 10%, a notowania amerykańskich firm, takich jak Energy Fuels i Critical Metals Corp, również poszły w górę. Analitycy wskazują, że globalna gospodarka wchodzi w okres technologicznego rozdziału – Chiny i Zachód coraz wyraźniej budują niezależne łańcuchy dostaw.
#1Audi Q5 2.0 TDI quattro z nadwoziem typu SUV to pojazd, który sprawdzi się podczas długich podróży oraz w trakcie pokonywania niezbyt wymagających bezdroży. Sprawdziliśmy jakie wyposażenie seryjne i opcjonalne ma ten model oraz dowiedzieliśmy się ile trzeba zapłacić za taki samochód.
#2Ministerstwo Finansów zapewnia, że nie planuje nowego podatku od samochodów, a jedynie modyfikację istniejącego systemu opłat środowiskowych. Zmiany mają mieć ograniczony wpływ na przedsiębiorców i służyć finansowaniu inwestycji w transport niskoemisyjny.
#3Po odejściu Wayne’a Griffithsa z końcem marca 2025 roku, stanowisko prezesa marek Seat i Cupra oficjalnie objął obecnie Markus Haupt – menedżer z ponad 20-letnim doświadczeniem w Grupie Volkswagen, odpowiedzialny m.in. za elektryfikację zakładu w Martorell i rozwój rodziny miejskich samochodów elektrycznych.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
