Paweł Janas
1 min
Firma podkreśla, że do czasu zakończenia procesu będzie działać bez zmian – pod dotychczasowymi markami i z pełną obsługą klientów na wszystkich rynkach. Nie przewiduje się też zmian w strukturze zarządzania ani w bieżącej działalności.
AURES Holdings działa na rynku samochodów używanych od 33 lat. Zatrudnia 3 tys. osób i prowadzi około 70 oddziałów w Czechach, na Słowacji, w Polsce, na Węgrzech i w Niemczech. Rocznie sprzedaje blisko 110 tys. aut. Spółka zapowiada, że kolejne informacje dotyczące transakcji zostaną przekazane mediom w późniejszym terminie.
EP Equity Investment to firma inwestycyjna z portfelem wartym ponad 2,5 mld euro, kontrolowana przez Daniela Křetínskiego, czeskiego inwestora i miliardera, współwłaściciela oraz prezesa holdingu energetycznego EPH. Jest on aktywny na europejskich rynkach, gdzie ma udziały m.in. w Royal Mail, Sainsbury’s, Metro AG czy francuskim dzienniku Le Monde. Inwestuje także w sport — jest związany ze Spartą Praga i West Ham United. Uważany jest za jednego z najbogatszych Czechów.
Źródło: AAA Auto i IBRM Samar (informacje o działalności nowego właściciela)
#1Samochód za ponad milion złotych nie musi pachnieć nowością prosto z salonu. Coraz większą popularnością cieszą się luksusowe i kolekcjonerskie auta z rynku wtórnego, których ceny sięgają nawet kilku milionów złotych. Wśród ofert można znaleźć zarówno limitowane supersamochody, jak i ekskluzywne limuzyny czy SUV-y z niewielkim przebiegiem.
#2Pojekt ustawy przewiduje podniesienie limitu zwolnienia z podatku od czynności cywilnoprawnych przy sprzedaży rzeczy ruchomych. Obecny próg 1000 zł obowiązuje od 2001 r. i – jak podnosi resort finansów – stał się nieefektywny fiskalnie. Zmiana ma uprościć rozliczenia i ograniczyć koszty administracyjne, co ma być szczególnie odczuwalne przy sprzedaży tanich samochodów używanych.
#3Od 10 czerwca 2026 r. kierowców i wydziały komunikacji czeka pakiet ułatwień w procesie rejestracji pojazdów. Znika obowiązek okazywania tablic przy przerejestrowaniu auta, urzędy same pobiorą dane o badaniu technicznym z CEPiK-u, a montaż haka nie będzie już wymagał dodatkowego przeglądu. To efekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym, która ma uprościć formalności i przyspieszyć obsługę kierowców.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
