Piotr Mieszkowski
1 min
Nowe pojazdy mają 18 metrów długości i mogą jednorazowo przewieźć do 125 pasażerów. Zasięg na jednym ładowaniu wynosi nawet 350 kilometrów, co w praktyce pozwala na całodniową obsługę miejskich linii bez konieczności doładowywania baterii. Autobusy są niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, monitoring, system dynamicznej informacji pasażerskiej oraz miejsca dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Wraz z dostawą wszystkich 30 pojazdów flota spółki PKM będzie liczyć już 58 autobusów elektrycznych.
Zakup był możliwy dzięki znacznemu wsparciu zewnętrznemu. Ponad 78 mln zł pochodzi z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach Krajowego Planu Odbudowy, co stanowi przeszło dwie trzecie wartości całej inwestycji.
Producentem autobusów jest chiński koncern Yutong, a za dostawę do Polski odpowiada firma Busnex Poland. Katowice są pierwszym miastem w kraju, które wprowadziło do regularnej eksploatacji 18-metrowe, przegubowe autobusy elektryczne tej marki.
#1Rok 2025 przyniósł wyraźne przetasowania na rynku motoryzacyjnym w Unii Europejskiej: szybko rośnie udział samochodów elektrycznych i hybrydowych, podczas gdy napędy benzynowe i wysokoprężne notują dalszy spadek. Sprawdzamy, jakie technologie wybierali europejscy kierowcy.
#2Ośrodek Studiów Wschodnich opublikował w grudniu 2025 roku raport Pauliny Uznańskiej „Smartfony na kółkach. Inteligentne samochody z Chin a cyberbezpieczeństwo Europy", który kompleksowo analizuje zagrożenia związane z rosnącą obecnością chińskich pojazdów na europejskim rynku i przedstawia niepokojące wnioski dotyczące ryzyk dla bezpieczeństwa cyfrowego UE.
#3Na podstawie danych z wszystkich województw sprawdziliśmy, jak w 2025 roku kształtował się rynek nowych, osobowych samochodów. Tym samym wiemy, czy wszędzie dynamika sprzedaży była jednakowa. Jednocześnie porównaliśmy zeszłoroczne wyniki z rezultatem uzyskanym w 2024 roku.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
