Piotr Mieszkowski
2 min
Autobusy chińskiej marki Yutong pojawiły się na ulicach Warszawy po raz pierwszy w maju 2023 roku w ramach rocznych testów, podczas których pokonały łącznie 79 700 km. W rekordowym dniu testowym pojazd przejechał 403 km, osiągając średnie zużycie energii na poziomie 0,63 kWh/km. Średni wynik z rocznych testów wyniósł 0,89 kWh/km.
Po zakończeniu testów MZA zdecydowały się na pierwszy zakup 18 elektrycznych autobusów Yutong U12. Umowę podpisano 7 marca 2024 roku, a dostawy zrealizowano jeszcze w tym samym roku. Pojazdy rozpoczęły pracę na warszawskich liniach na początku 2025 roku, wykazując się wysokim komfortem jazdy, niskim zużyciem energii i niezawodnością.
Yutong U12 wyróżnia się nawet 400-kilometrowym zasięgiem, dzięki bezkobaltowym bateriom i systemowi rekuperacji energii. Autobusy wyposażone są także w wielostopniowy system ochrony baterii z całodobowym monitoringiem.
Nasza flota zeroemisyjna rośnie w bardzo szybkim tempie. Już wkrótce pojazdy elektryczne mogą stanowić ponad trzydzieści procent taboru naszej spółki. To świetna informacja dla mieszkańców Warszawy, którzy będą oddychali jeszcze czystszym powietrzempowiedział Jan Kuźmiński, prezes MZA.
Yutong Bus jest obecnie jednym z największych światowych producentów autobusów, posiadając ponad 10-procentowy udział w globalnym rynku i dostarczając rocznie dziesiątki tysięcy pojazdów. W 2024 roku firma sprzedała niemal 47 tys. autobusów zero- i niskoemisyjnych. Busnex Poland, oficjalny przedstawiciel Yutong w kraju, ma już na koncie ponad 310 dostarczonych i zakontraktowanych autobusów dla 30 samorządów w 11 województwach.
#1Które hybrydy typu plug-in będą w 2026 roku emitować mniej CO2 niż 50 g/km? To pytanie ważne dla przedsiębiorców, gdyż nowa norma emisji spalin wpłynie istotnie na wysokość odliczenia podatkowego za firmowy samochód. Pierwsi prezentujemy listę samochodów typu PHEV, których emisja jest i będzie w przyszłym roku niższa niż 50 g/km. Lista ta jest na bieżąco aktualizowana.
#2Grupa Stellantis planuje rozszerzyć ofertę marki Opel o model opracowany przez swojego chińskiego partnera – Leapmotor. Jak informuje dziennik "Les Echos", chodzi o SUV-a klasy średniej B10, który ma trafić do produkcji w 2026 roku w hiszpańskiej fabryce w Saragossie.
#3Fabryka Volkswagena we Wrześni, która w przyszłym roku obchodzić będzie dziesięciolecie, stoi przed największą inwestycją od czasu swojego powstania. Koncern planuje rozbudowę zakładu pod produkcję nowej generacji w pełni elektrycznego Craftera.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
