Piotr Laube z misją wprowadzenia GWM do Polski

false

© Astana Motors Poland

Astana Motors Poland, oficjalny dystrybutor marek koncernu Great Wall Motor (GWM) w Polsce, rozpoczyna przygotowania do rynkowego debiutu. Spółka tworzy lokalną strukturę organizacyjną, rozwija zespół zarządzający i przygotowuje sieć dealerską, która w momencie startu działalności ma obejmować 10 punktów sprzedaży i obsługi.

Stanowisko CEO Astana Motors Poland objął Piotr Laube – menedżer z ponad 15-letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej, zdobywanym zarówno przy pracy z markami wolumenowymi, jak i premium. Wcześniej pełnił funkcję prezesa (Country Directora) hiszpańskiej grupy Astara w Polsce, gdzie odpowiadał m.in. za rozwój marki Nissan. Wcześniej związany był z grupą Inchcape, gdzie zajmował się m.in. rozwojem biznesu posprzedażowego w Europie Północnej oraz projektami związanymi z markami Jaguar, Land Rover i Mazda.

Naszym priorytetem jest stworzenie w Polsce stabilnej i w pełni profesjonalnej struktury, która pozwoli na efektywne zbudowanie pozycji marek z portfolio Great Wall Motor. Wprowadzamy ofertę koncernu o dojrzałej, blisko 40-letniej historii sukcesów rynkowych, a sama Astana Motors wnosi ogromne zaplecze logistyczne, kapitałowe oraz bogate doświadczenie międzynarodowe. Chcemy te sprawdzone wzorce efektywnie zaadaptować do specyfiki polskiego rynku. Budujemy organizację opartą na partnerskich relacjach, zaufaniu oraz merytorycznych kompetencjach, co dla polskich dealerów i przyszłych klientów stanowi gwarancję przewidywalności oraz stabilnej współpracy,mówi Piotr Laube, CEO Astana Motors Poland.

Zespół i sieć dealerska w przygotowaniu

Astana Motors Poland kompletuje obecnie zespół odpowiedzialny za najważniejsze obszary działalności, w tym sprzedaż, marketing, rozwój sieci dealerskiej, planowanie biznesowe oraz obsługę posprzedażową. Zdaniem firmy doświadczenie kadry zarządzającej ma być jednym z fundamentów sprawnego uruchomienia działalności na polskim rynku.

Importer zapowiada, że pierwsze umowy dealerskie zostaną przedstawione w sierpniu. W momencie oficjalnego debiutu marki GWM w Polsce sieć ma liczyć 10 autoryzowanych lokalizacji. Do końca 2026 roku liczba punktów sprzedaży i serwisu ma wzrosnąć do 20.

Wejście Astana Motors do Polski jest częścią szerszej strategii rozwoju koncernu Great Wall Motor w Europie. Firma podkreśla, że pojazdy GWM są już obecne na wybranych rynkach europejskich i spełniają wymagania Unii Europejskiej dotyczące bezpieczeństwa oraz emisji.

GWM ORA 5 pierwszym modelem w Polsce

Pierwszym samochodem marki GWM, który trafi na polski rynek, będzie ORA 5. To elektryczny model przygotowany z myślą o segmencie kompaktowych samochodów. W kolejnych etapach oferta ma zostać rozszerzona o SUV-y HAVAL H7 oraz JOLION MAX.

Astana Motors Poland chce wykorzystać rosnące zainteresowanie samochodami zelektryfikowanymi oraz segmentem SUV. Spółka deklaruje, że wraz z debiutem zapewni klientom pełną obsługę sprzedażową i serwisową, opartą na krajowej sieci autoryzowanych partnerów.

Astana Motors Poland należy do holdingu Astana Motors, jednego z największych podmiotów branży motoryzacyjnej w Azji Centralnej, działającego w obszarze dystrybucji, sprzedaży i produkcji pojazdów.

Źródło: Astana Motors Poland

Oprac. Paweł Janas