Paweł Janas
2 min
Prokurator Generalny i Minister Sprawiedliwości Adam Bodnar nie cofnie złożonego jeszcze w 2023 roku przez Zbigniewa Ziobrę wniosku do Trybunału Konstytucyjnego dotyczącego zakazu rejestracji nowych aut spalinowych w UE od 2035 roku. Powód tej decyzji nie leży jednak w poparciu dla argumentów Ziobry ani chęci utrzymania sprawy w agendzie politycznej. Jak wynika z oficjalnej odpowiedzi Prokuratury Krajowej, decyzja Bodnara jest wynikiem zasadniczego sprzeciwu wobec działalności obecnego Trybunału Konstytucyjnego.
W odpowiedzi udzielonej redakcji IBRM Samar, rzecznik prasowy Prokuratora Generalnego Anna Adamiak przytacza decyzję opartą na uchwałach Sejmu i Rady Ministrów, które uznały TK za organ działający z rażącym naruszeniem konstytucyjnych zasad państwa prawa.
Prokurator Generalny podjął decyzję o nieprzedstawianiu stanowisk w sprawach postępowań przed Trybunałem zainicjowanych przez inne podmioty, a także o nieuczestniczeniu w rozprawach przed Trybunałem Konstytucyjnym i publicznych ogłoszeniach orzeczeń wydanych na posiedzeniach niejawnych, bowiem naruszenia Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej i prawa w działalności Trybunału Konstytucyjnego przybrały skalę, która uniemożliwia wykonywanie ustrojowych zadań w zakresie kontroli konstytucyjności prawa, prok. Anna Adamiak, rzecznik prasowy Prokuratora Generalnego
Jak wyjaśniono dalej, nawet formalne wycofanie wniosku byłoby uznane za „zamanifestowanie udziału” w postępowaniu przed Trybunałem – a tego Adam Bodnar chce za wszelką cenę uniknąć.
Cofnięcie wniosku […] pozostawałoby w sprzeczności z decyzją o nieuczestniczeniu w żadnej formie w pracach Trybunału Konstytucyjnego.prok. Anna Adamiak, rzecznik prasowy Prokuratora Generalnego
W praktyce oznacza to, że choć Bodnar nie wspiera ani nie kontynuuje działań poprzedniego Prokuratora Generalnego, jego decyzja o nieuznawaniu legalności TK blokuje również możliwość wycofania kontrowersyjnego wniosku. Tymczasem osobny, niemal identyczny wniosek został złożony przez grupę posłów Suwerennej Polski w marcu 2024 r., co oznacza, że sprawa i tak pozostaje w agendzie Trybunału, niezależnie od stanowiska Bodnara.
#1Kierowcy samochodów elektrycznych Xpeng zyskali dostęp do jednej z największych sieci ładowania w Europie. Dzięki współpracy z firmą Plugsurfing, użytkownicy pojazdów tej chińskiej marki mogą korzystać z ponad 940 000 punktów ładowania w 27 krajach, w tym w Polsce.
#2Mazda zakończyła rok fiskalny 2024 solidnym wzrostem sprzedaży i dobrym wynikiem operacyjnym. Firma akcentuje przyspieszenie transformacji technologicznej, choć na razie ostrożnie dawkuje konkretne zapowiedzi na przyszłość.
#3Procesy leasingowe w Polsce stają się coraz bardziej zautomatyzowane i dostępne online, jednak rosnące oczekiwania klientów pokazują, że sama technologia nie wystarczy. Wciąż liczy się szybka obsługa, prostota procedur i bezpośrednie wsparcie doradcy – wynika z badania Związku Polskiego Leasingu.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
