USA i Japonia porozumiały się w sprawie ceł. Rynki motoryzacyjne reagują

Prezydent USA Donald Trump ogłosił zawarcie przełomowej umowy handlowej z Japonią. Porozumienie zakłada obniżenie amerykańskich ceł na importowane z Japonii samochody do 15% (z wcześniejszych 27,5%) oraz rezygnację z wprowadzenia nowych taryf na inne towary, które miały wejść w życie 1 sierpnia. W zamian Japonia zaoferowała pakiet inwestycji i pożyczek w USA o wartości 550 mld dolarów.

false

© Fumiaki Hayashi Unsplash

Jak poinformowała agencja Reuters, umowa objęła m.in. zobowiązania Japonii do wspierania budowy odpornych łańcuchów dostaw – zwłaszcza w branży farmaceutycznej i półprzewodnikowej. Japonia ma również zwiększyć zakupy amerykańskich produktów rolnych, w tym ryżu. Ponadto Kraj Kwitnącej Wiśni zrezygnuje z dodatkowych testów bezpieczeństwa, które dotąd utrudniały sprzedaż amerykańskich pojazdów na tamtejszym rynku.

Informacja wywołała euforię na tokijskiej giełdzie – indeks Nikkei wzrósł niemal o 4%, a akcje Toyoty i Hondy odpowiednio o ponad 14% i 11%. Porozumienie chwalił premier Japonii Shigeru Ishiba, nazywając je „najniższym poziomem ceł, jaki kiedykolwiek wynegocjowano z krajem mającym nadwyżkę handlową z USA”. Japońskie lobby przemysłowe Keidanren uznało umowę za uznanie wkładu japońskich firm w amerykańską gospodarkę.

false

© Joshua Hoehne Unsplash

Zadowolenie nie było jednak powszechne – amerykańscy producenci samochodów (GM, Ford, Stellantis) skrytykowali fakt, że japońskie auta importowane do USA będą objęte niższym cłem niż pojazdy montowane w Ameryce Północnej z wysokim udziałem komponentów z USA.

To jedno z wielu porozumień, jakie administracja Trumpa próbuje sfinalizować przed zapowiadanym na 1 sierpnia nałożeniem kolejnych ceł. USA prowadzą równoległe negocjacje z Unią Europejską, Wielką Brytanią, Wietnamem, Indonezją i Chinami.