Koncern Volkswagen ocenia, że redukcja zatrudnienia i ewentualne zamknięcia zakładów w Niemczech, będące elementem niedawno zawartego porozumienia restrukturyzacyjnego, pochłoną łącznie około 16 miliardów euro – wynika z informacji, do których dotarł Reuters.false

© VolkswagenVolkswagen, największy producent samochodów w Europie, rozpoczyna najbardziej rozległą restrukturyzację w swojej historii. Firma tłumaczy ten krok narastającą presją konkurencyjną ze strony chińskich producentów, wysokimi cłami oraz nadwyżką mocy produkcyjnych, które w ostatnich latach stały się poważnym obciążeniem dla europejskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Według osoby zaznajomionej ze sprawą, na którą powołuje się Reuters, całkowity koszt planowanych przez Volkswagena działań – obejmujących zwolnienia oraz analizę przyszłości czterech niemieckich fabryk – ma wynieść około 16 miliardów euro. Rzecznik Volkswagena nie odniósł się do tych szacunków, które jako pierwszy podał niemiecki tygodnik „Der Spiegel”.
Porozumienie zakładające restrukturyzację zostało zawarte w ubiegłym tygodniu. Przewiduje ono, że cztery zakłady w Niemczech, w których w najbliższej dekadzie stopniowo zostanie wygaszona produkcja obecnie wytwarzanych modeli, staną przed koniecznością wypracowania nowej strategii działania. Jednocześnie Volkswagen planuje zredukować zatrudnienie o dodatkowe około 50 tysięcy stanowisk ponad wcześniej zapowiadane cięcia.
Z ustaleń Reutersa wynika, że wygaszenie produkcji w Emden i Zwickau ma kosztować po około miliard euro w każdym z tych miejsc, natomiast w przypadku zakładów w Neckarsulm i Hanowerze koszt ten szacowany jest na po dwa miliardy euro. Pozostałe około 10 miliardów euro ma zostać przeznaczone na pokrycie wydatków związanych z redukcją nawet 60 tysięcy miejsc pracy na całym świecie.